만트럭버스코리아가 유로 6D 규제를 충족하는 대형 카고 트럭 라인업을 출시했다.
만트럭버스코리아는
지난 11월 유로6D 규제를 충족하는 중소형 및 중형 카고
트럭 라인업을 선보인 데 이어 이번에 대형 카고 트럭 라인업을 공개하며 본격적으로 유로6D
제품 판매에 박차를 가한다. 나머지 라인업 또한 연내 순차 출시 예정이다.
MAN의
유로6D 트럭 제품들은 연비 및 성능의 향상을 구현하는 동시에 현존하는 가장 엄격한 배출가스 규제인
유로6D 규정을 충족시켰다.
신형 MAN 대형 카고 트럭의 가장 큰 변화는 엔진이다. D26 엔진의 경우, 출력과 토크가 각각 10마력, 100Nm 증가하여 최대 출력 510마력 및 최대토크 2,600Nm을 제공한다.
또한
EGR(배출가스 재순환
장치)의 기계적
구조를 간결화하는 동시에 요소수 분사 시 압축 공기를 소모하지 않는 방식으로
SCR(선택적 환원
촉매)
장치를
최적화하여 신뢰도를 한층 높였다.
이와 함께 엔진
주변 장치의 에너지 절감형 기능을 대거 채택하여 연비를 최대 4%
향상시켰다.
안전을 위한 기능도 한층 강화됐다. 기존 XLX캡에만 적용되었던 차선 이탈 방지 시스템(LGS)의 경우 캡 사양과 관계없이 대형 카고 트럭 전 라인업으로 확대 적용이 됐다.
만트럭버스코리아 막스 버거 사장은 “동급 최고 수준의 성능을 자랑하는 MAN TGS 및 TGM 대형 카고 트럭에 친환경과 고성능, 두 마리 토끼를 동시에 잡는 유로 6D 신형 엔진을 탑재했다”라고 밝혔다.