한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)이 운영하는 모터스포츠팀 ‘한국컴피티션’이 독일에서 열린 ‘아데아체 라베놀 24시 뉘르부르크링’에서 종합 13위를 기록했다. 이번 대회는 14일부터 17일까지 약 25km 길이의 트랙과 170여 개 코너, 급격한 고저차 및 변화무쌍한 기상 조건에서 24시간 동안 진행됐다. 한국컴피티션은 안정적인 경기 운영을 바탕으로 완주에 성공했다. 뉘르부르크링 24시는 ‘녹색 지옥’이라 불리는 서킷에서 열리는 세계 최고 수준의 내구 레이스다. 완주 자체가 차량 내구성과 팀 운영 역량, 기술력을 검증하는 무대로 평가된다. 한국컴피티션은 이번 대회에서 3년 연속 완주를 기록하며 안정적인 레이스 운영과 일관된 주행 성능을 유지했다. 특히 장시간 고하중 주행에도 차량 밸런스와 타이어 성능을 안정적으로 관리했다. 대회에 출전한 포르쉐 992 GT3 R 차량에는 한국타이어앤테크놀로지의 고성능 레이싱 타이어 브랜드 벤투스(Ventus)가 장착됐다. 벤투스 타이어는 장시간 극한 주행 환경에서도 접지력과 내구 성능을 제공했다. 이번 결과는 한국앤컴퍼니그룹의 모터스포츠 전략이 실질적인 성과로 이어지고 있음을 보여준다. 한국컴피티션은 실전 데이터를 기반으로 차량

강원도 인제에 위치한 모터스포츠 복합 문화 공간 인제스피디움(대표이사 이정민)이 국내 종합격투기 단체 AFC(엔젤스파이팅챔피언십)와 협력해 스포츠 문화 콘텐츠를 확대한다. 인제스피디움은 최근 AFC와 ‘AFC43’ 대회의 성공적 개최를 위해 업무협약(MOU)을 체결했다. 양측은 오는 10월 9일 인제스피디움에서 열리는 AFC 창립 10주년 기념 대회 ‘AFC43’을 공동으로 추진할 계획이다. 이번 대회는 국제 공인 서킷 레이싱 경기장에서 열리는 종합격투기 이벤트로 기획됐다. 인제스피디움은 기존 모터스포츠 공간에 격투 스포츠를 결합해 다양한 스포츠와 문화가 공존하는 복합 문화 공간으로서의 입지를 강화하고자 한다. 대회는 약 2만3천 명 규모의 관중 수용을 목표로 준비되고 있다. 서킷의 개방감과 대규모 공간 연출을 활용해 기존 경기장과 차별화된 분위기를 조성할 예정이다. 협약식에는 이정민 인제스피디움 대표, 박호준 AFC 대표를 비롯해 전 AFC 미들급 챔피언 김재영 선수, 국가대표 출신 김도현 선수, 전 AFC 미들급 챔피언 겸 UFC 파이터인 고석현 선수, 현 AFC 웰터급 챔피언 김상욱 선수 등이 참석했다. 인제스피디움은 모터스포츠뿐 아니라 러닝, 레저,

현대자동차 고성능 브랜드 ‘현대 N’이 뉘르부르크링 24시에서 11년 연속 완주에 성공했다.특히 올해는 ‘엘란트라 N TCR’을 앞세워 TCR 클래스에서 6년 연속 우승과 ‘엘란트라 N1 컵카’ 완주로 차세대 엔진 검증이라는 두 가지 성과를 거뒀다.현대차는 지난 16일부터 17일(현지시간)까지 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크 지역에서 열린 ‘2026 뉘르부르크링 24시 내구레이스’에서 엘란트라 N TCR 1대와 엘란트라 N1 컵카 2대 등 출전 차량 3대가 모두 완주했다고 18일 밝혔다.뉘르부르크링 24시는 세계에서 가장 혹독한 레이스 트랙으로 꼽히는 25.378km의 뉘르부르크링 서킷을 24시간 동안 주행하며 총 랩수를 기준으로 순위를 정하는 자동차 경주대회다.특히 뉘르부르크링 서킷은 최대 300m의 고저 차와 약 170개의 코너로 구성돼 있으며 평균 완주율이 60∼70%에 불과해 ‘녹색 지옥’이라고도 불린다.먼저 엘란트라 N TCR은 양산차의 형태와 부품을 상당 부분 유지한 배기량 2,000cc 미만 전륜 투어링 경주차량이 경쟁하는 TCR 클래스에 참가해 1위를 차지했다.이로써 현대 N은 TCR 클래스 6년 연속 우승을 비롯, 지난 2016년 첫 출전 이후

한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니가 후원하는 모터스포츠팀 ‘한국컴피티션’이 14일부터 17일(현지시각)까지 독일에서 열리는 ‘아데아체 라베놀 24시 뉘르부르크링’에 출전한다. 올해 세 번째 출전으로, 지난해 2번째 도전만에 최상위 클래스인 SP9(GT3 경쟁 클래스)에서 9위를 기록하며 아시아 팀 최초 톱10 진입이라는 성과를 거뒀다. 뉘르부르크링 24시는 프랑스 르망 24시, 미국 데이토나 24시, 벨기에 스파 24시와 함께 세계 최고 권위의 내구 레이스 대회다. 약 25km가 넘는 긴 트랙과 170여 개의 코너, 큰 고저차, 예측 불가능한 기상 변화로 인해 ‘녹색 지옥’이라 불릴 만큼 가혹한 환경을 자랑하며, 완주 자체만으로도 기술력과 내구성을 입증하는 지표로 여겨진다. 올해는 160여 대의 차량이 참가하여 24시간 동안 경쟁을 펼친다. 한국컴피티션은 올해도 최상위 클래스인 SP9에 출전하며 완주 그 이상에 도전한다는 의지다. 대회 참가 차량은 포르쉐 992 GT3 R이고, 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 고성능 레이싱 타이어 ‘벤투스’를 장착한다. 벤투스는 탁월한 핸들링, 접지력, 제동력, 주행 안정성, 내구성을 바탕