폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 더욱 강력해진 엔진 성능과 탁월한 연비 효율성을 구현한 CC 디젤 모델(2.0 TDI 블루모션 및 2.0 TDI 블루모션 4MOTION^®) 판매를 개시한다.

 또한 신형 CC 전 라인업에 하이패스 기능을 추가로 탑재하면서도 가격은 기존 모델과 동일하게 유지했다.

신형 CC 디젤 라인업에는 한 단계 업그레이드 된 새로운 2.0 TDI 엔진이 탑재되었으며, 6단 DSG 변속기와 결합해 CC의 성능을 더욱 향상시켰다. 최고출력은 177마력으로 기존 모델(170마력) 대비 7마력 상승했으며, 최대토크 역시 38.8kg.m (@1,750~2,500rpm) (기존 모델: 35.7kg.m)으로 더 높아졌다.

2.0 TDI 모델의 경우, 이를 통해 0-100km 도달시간이 8.4초(기존 모델: 8.6초)로 단축되었으며, 폴크스바겐이 자랑하는 능동형 상시 4륜 구동시스템, 4MOTION^® 을 탑재한 2.0 TDI 4MOTION^® 모델 역시 기존 8.5초에서 8.3초로 단축되었다.

주행 성능이 업그레이드 되었음에도 불구하고 연료효율성은 더욱 높아져 공인연비는 15.6 km/l(2.0 TDI 기준 복합연비, 도심: 14.2 / 고속: 17.9)로 향상 되었으며, 이산화탄소 배출량 역시 125 g/km에 불과하다.

 특히, 2.0 TDI 4MOTION^® 모델은 15.1km/l(복합연비, 도심: 13.6 / 고속: 17.6)의 연비를 기록해 기존 모델 (복합연비 13.9km/l) 대비 10% 가까운 연비 향상을 이뤘다.

더불어 신형 CC 전 라인업에는 하이패스 기능을 추가하면서도, 가격은 동결해 2.0 TDI 블루모션 모델이 4,860만원, 2.0 TDI 블루모션 4MOTION® 모델이 5,060만원에 판매된다.

 1,984cc 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진이 탑재된 2.0 TSI 모델은 4,450만원이다. (모두 부가세 포함)

 [ 신형 CC 비교 제원]