| 미국 자동차시장 위축과 고유가 및 파업 등 내수시장침체의 영향으로 현대자동차 7월 판매실적이 올들어 처음으로 감소한 것으로 나타났다. 현대자동차는 지난 7월 전세계시장에서 내수 52,535대, 수출 139,662대를 판매해 전년동기대비 3.6% 감소한 192,197대를 판매했다고 밝혔다. (CKD 제외) 이는 경유가 인상에 따른 국내 RV시장 위축, 미국 자동차 시장 침체 등 대외 여러 악조건 외에 파업 및 하기휴가로 인한 근무일수 감소에 따른 공급 부족이 겹쳤기 때문이다. 2007년 12월 이후 처음으로 전년대비 월간 판매가 감소했다. 현대차는 7월 국내시장에서 52,535대를 판매해 지난해와 같은 수준을 유지했으나 생산차질의 영향으로 시장점유율은 올 들어 가장 낮은 48.9%를 기록했다. ▶주력차종 공급부족...쏘나타 미출고 1만대 넘어 차종별로는 쏘나타 트랜스폼, 아반떼 등 주력 차종이 공급부족 때문에 판매가 감소했는데, 특히 상반기 최다 판매차종인 쏘나타는 7월 주문이 2만대를 넘겼음에도 불구하고 공급은 9,650대에 그쳐 미출고 계약분이 1만1천 여대에 달했다. 쏘나타 트랜스폼을 포함해 7월말 현재 현대차 전체 미출고 계약 분은 3만대 가까이 이른다. 이외에도 경유가 상승으로 RV 차종 시장수요가 전년동기대비 약 40% 감소한 반면 경차시장이 급속히 확대된 것도 영향을 끼쳤다. 한편 국내 해치백 돌풍을 일으키고 있는 i30가 5개월 연속 3천대 이상 판매됐으며, 고유가로 인해 클릭, 베르나 등 소형차 판매가 늘어 현대차는 절대적인 공급부족 상황에서도 7월 국내판매 5만대를 돌파해, 연간 누계판매는 371, 291대를 기록하며 전년동기대비 4.0% 증가한 실적을 올렸다. ▶수출도 감소...해외공장 판매는 증가 해외시장에서는 국내생산수출 60,302대, 해외공장판매 79,360대 등 총 139,662대를 판매해 전년대비 4.8% 감소한 실적을 올렸다. 이는 국내생산수출이 클릭, 아반떼, 투싼 등 인기차종에 대한 주문 적체와 공급 부족으로 전년비 21.4% 감소한 데 따른 것이며, 해외공장판매는 인도 i10, 중국 위에둥(중국형 아반떼)의 판매호조에 힘입어 전년비 13.4% 증가했다. 해외판매 역시 올 1월부터 7월까지 누적 판매대수는 1,302,234대로 전년 같은 기간대비 14.3% 성장했다. |
