BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 역동적인 로드스터 ‘BMW 뉴 R 1300 R’과 강력한 성능의 스포츠 투어러 ‘BMW 뉴 R 1300 RS’를 국내에 공식 출시한다.

뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS는 5년 만에 등장한 완전변경 모델로 BMW 모토라드의 로드스터와 스포츠 투어러 중 가장 높은 배기량의 프리미엄 모터사이클이다. 

최신 박서 엔진과 ASA 자동 변속 시스템, 고도화된 전자 제어 서스펜션, 역동성이 강조된 라이딩 포지션 등을 기반으로 이전 세대보다 더욱 민첩한 주행 감각을 제공하는 것이 특징이다.

▶다재다능한 스포츠 투어러 뉴 R 1300 RS

뉴 R 1300 RS는 강력한 성능과 스포티한 주행 감성에 더해 우수한 장거리 주파 능력과 다재다능함까지 겸비한 탁월한 스포츠 투어러다. 

날렵해진 헤드라이트는 전면 페어링으로 매끄럽게 이어지며 더욱 스포티한 분위기를 자아내고, 풍동시험을 통한 차체 설계로 공력 성능도 최대로 끌어올렸다. 덕분에 BMW 모토라드의 현행 박서 엔진 모델 중 가장 빠른 시속 240km의 최고속도를 자랑한다.

뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS에는 BMW의 양산형 박서 엔진 중 가장 강력한 출력의 최신형 1,300cc 수평대향 2기통 엔진이 탑재된다. 최고출력 145마력, 최대토크 15.2kg·m(149Nm)를 발휘해 언제든 즉각적으로 경쾌하게 가속할 수 있다.

더불어 두 모델 모두 자동 변속 시스템 ‘ASA’를 새롭게 도입했다. 자동 모드에서는 변속과 관련한 아무런 조작 없이 주행 가능하고, 수동 모드에서는 클러치 조작 없이 풋레버만으로 변속 가능해 주행 편의성을 한층 향상시켰다.

주행 편의성과 실용성 강화를 위한 다양한 편의 사양도 장착했다. 뉴 R 1300 R과 뉴 R 1300 RS는 ‘다이내믹 크루즈 컨트롤(DCC)’이 기본 적용돼 앞 차와 설정된 수준의 거리를 유지하며 지정한 속도로 편안하게 주행할 수 있어 장거리 주행 시 라이더의 피로도를 크게 감소시킨다.

▶더욱 짜릿한 라이딩을 선사하는 ‘퍼포먼스’ 트림

보다 스포티한 주행 감각을 원하는 라이더를 위해 뉴 R 1300 R 및 뉴 R 1300 RS 모두 ‘퍼포먼스’ 트림을 선보인다. 

퍼포먼스 트림은 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)의 개입 수준을 설정할 수 있는 DTC-시프트, 더욱 단단한 스포츠 서스펜션, 스포츠 타이어, 스포츠 시트, 엔진 스포일러 등을 적용해 노면 피드백과 조종 안정성을 높여 더욱 짜릿한 라이딩을 즐길 수 있다.

BMW 뉴 R 1300 R은 3가지 트림으로 국내에 출시되며, 가격은 개별소비세 인하 기준 ‘베이스’가 2,910만원, ‘익스클루시브’가 3,010만원, ‘퍼포먼스’가 3,130만원이다(부가세 포함).

BMW 뉴 R 1300 RS 역시 3가지 트림으로 국내에 출시되며, 가격은 개별소비세 인하 기준 ‘베이시스(Basis)’가 2,950만원, ‘트리플 블랙(Triple Black)’이 3,050만원, ‘퍼포먼스’가 3,070만원이다(부가세 포함).