이번 도쿄모터쇼에서 토요타는 사람과 자동차와 사회가 연결되는 미래의 모습을 구현화한 컨셉트카 ▲‘토요타 펀-비(TOYOTA Fun-Vii, Fun Vehicle interactive internet), ▲자동차 본래의 매력인 운전하는 즐거움과 소유하는 기쁨을 선사하는 소형 FR(후륜구동) 스포츠, 또한 ▲CO2 배출량 억제, ▲에너지 다양화에 대한 대응 등을 염두에 두고 미래 친환경차의 본격적인 보급에 가장 적합한 모델인 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)를 비롯하여 다양한 차세대 모델을 전시한다. |
▶TOYOTA Fun - Vi (월드 프리미어 - 세계최초 공개) 토요타의 Fun – Vi(Fun Vehicle interactive internet)는 사람과 자동차, 사회를 연결하는 미래의 모습을 구현한 것이 특징인 컨셉트카이다. ▶소형 FR 스포츠 (월드 프리미어- 세계최초 공개) 동경모터쇼에서 이번에 세계 최초로 공개하는 소형 FR 스포츠는 후지 중공업과 도요타가 공동 개발한 소형 FR 스포츠의 프로토타입모델로 자동차 본연의 매력인 운전하는 즐거움 및 소유하는 기쁨을 강조한 모델이다. ▶프리우스 플러그 인 하이브리드(Prius Plug - in Hybrid: 일본최초 공개) 프리우스 플러그인하이브리드 자동차는 가정용 전원 등으로 충전할 수 있으며, 전기 자동차와 하이브리드 차의 특징을 겸비한 친환경 차 - 새로 개발한 高용량 리튬 이온 배터리를 탑재, 가정용 전원에서의 충전이 가능. - 근거리는 전기 자동차로서 중, 장거리는 하이브리드 차로서 주행할 수 있기 때문에, 배터리 잔존량이나 충전 인프라에 신경 쓰지 않고 이용 가능 - 화석연료의 소비 억제, CO2 배출량 삭감, 대기오염 방지 등의 과제에 대응함에 있어, 토요타는 플러그 인 하이브리드 차를 “하이브리드 차를 잇는 차세대 친환경차의 기둥”으로 위치를 부여 - 현재, 관공서나 법인을 대상으로 리스하고 있는 모델의 연비 57 km/L*나 가득 충전했을 때의 EV주행거리 23.4 km를 웃도는 환경 성능을 목표로, 2012년 초 시판 개시를 예정하고 있음 [프리우스 플러그인하이브리드 제원] 전장 전폭 전고 축거 승차정원 4,480 mm 1,745 mm 1,490 mm 2,700 mm 5 |
동경모터쇼에서 세계 최초로 선보이는 FCV - R (Fuel Cell Vehicle - Reality & Revolution)는 실용적인 세단 타입의 차세대 연료 전지 자동차의 컨셉트카이다. - 수소는, 다양한 원료로 만들 수 있으며, 저장 및 수송이 가능한, 장래의 유력한 에너지. 토요타는 수소를 연료로 하여, 주행 중에 배출 가스나 CO2를 품어내지 않는 연료 전지 자동차(FCV)의 개발, 도입을 추진 - 2015년경부터의 시장 도입을 향하여 실용성이 높은 연료전지 전용차로서 제안하는 컨셉 모델 - 전용 보디에 FC유닛을 바닥 아래에 배치함으로써, 넓은 화물적재 공간과 4명 승차를 가능하게 한 고효율 패키지 - 70 MPa의 고압 수소탱크를 탑재하여, 연료 전지 stuck의 효율 향상에 의해 항속 거리는 약 700 km이상을 달성(JC08 모드 주행. 사내 측정치) [FCV - R 제원] 전장 전폭 전고 축거 승차정원 4,745 mm 1,790 mm 1,510 mm 2,700 mm 4 |
FT - EV III (Future Toyota - Electric Vehicle III)는 근거리 이동에 적합한 초소형 경량 패키지의 전기자동차(EV) 컨셉트모델 - 화석연료의 대체 에너지 중 하나로서 유망시되는 전기를 에너지원으로 한 전기 자동차(EV)는, 주행 중에 CO2를 배출하지 않는 장래의 중요한 친환경차 중 하나 - 토요타에서는, 근거리 이동에 적합한 자동차로서 2012년의 시장 도입을 목표로 하여 EV의 개발을 추진 - 리튬 이온 배터리를 탑재하여, 한 번 충전의 주행거리로서 105km를 상정 [FT - EV III 제원] 전장 전폭 전고 축거 승차정원 3,110 mm 1,680 mm 1,500 mm 2,000 mm 4 |
AQUA는「보다 많은 고객에게 하이브리드 카의 기쁨」을 전해 주기 위하여, ‘압도적인 저연비’, ‘편리한 사용과 즐거움’, ‘부담 없는 가격’을 추구한 컴팩트 급의 하이브리드 전용 모델 - 컴팩트카와 하이브리드카 각각이 가지는 매력을 융합하여, 놀라운 기쁨을 창출 - 컴팩트 카의 미래를 여는, 압도적인 저연비 35km/L(JC08 모드 주행)[40km/L(10•15 모드주행) - 4 m가 채 되지 않는 전장으로 움직임이 좋은 차체는, 전고를 낮게 억제함으로써 공력 성능을 높임과 더불어, 경쾌한 풋워크를 얻은 주행과 스타일리시한 프로포션을 창출 - 1.5 L엔진과 고출력 모터를 접목한 최신의 소형 경량 하이브리드 시스템을 콤팩트하게 배치한 저중심 패키지로, ‘운전하는 즐거움’, ‘풋워크의 용이함’를 실현함과 동시에 한 단계 위의 승차공간성과 적재공간을 실현 보다 압도적인 연비, 편리한 사용의 즐거움 및 합리적인 가격을 추구하며 소형차와 하이브리드의 매력들을 융합한 컴팩트 클래스의 하이브리드 전용 모델이다. 소형차의 미래를 여는 압도적인 연비 35km/L (JC08 모드 주행) 40km / L (10•15 모드 주행) 를 실현하였다. 또한, 4 m가 채 되지 않는 전장과 전고를 낮게 디자인함으로써 움직임과 공력 성능을 향상시킨 것은 물론 경쾌한 주행감과 스타일리시한 외관으로 설계되었다. 1.5 L엔진과 고출력 모터를 접목한 최신의 소형 경량 하이브리드 시스템을 컴팩트하게 배치한 낮은 중심의 패키지로, “운전하는 즐거움”, “경쾌한 주행감”를 실현함과 동시에, 안락함과 여유로운 적재공간을 확보했다. 일본 시장에서 2011년 12월 하순에 출시 예정이며, 이후 순차적으로 세계 각국, 각 지역에서의 출시를 계획하고 있다. AQUA는 일본 이외의 국가에서는, 「Prius c」라는 이름으로 판매될 예정이다. [AQUA 제원] 전장 전폭 전고 축거 승차정원 3,995 mm 1,695 mm 1,445 mm 2,550 mm 5 < 제42회 도쿄 모터쇼 일정 > -프레스데이: 11/30~12/1 -특별초대일: 12/2 -일반공개일: 12/3 ~ 12/11 |
