지구 온난화와 이산화탄소 배출문제가 자동차 산업의 주요 과제로 떠오르며 미국, 일본, 유럽에서 2012년부터 타이어 라벨링제(국내: 에너지소비효율등급제)를 실시하거나 향후 시행할 계획인 가운데 국내 타이어 시장도 지난해 12월 자율 시행을 시작으로 오는 12월부터 본격적인 의무시행에 들어간다 국내 타이어 에너지소비효율등급제는 타이어의 회전저항과 젖은 노면 제동력을 측정해 1등급부터 5등급까지 등급화하고 소비자가 고효율 타이어를 선택할 수 있도록 하고 있다. 소비자들은 타이어 구매시 바닥면에 부착된 타이어 에너지소비효율등급 마크를 확인하고 구매하면 된다. 해외의 경우를 살펴보면 일본은 우리나라와 마찬가지로 회전저항과 젖은 노면 제동력을 테스트하며 에너지소비효율등급을 설정하는 반면 유럽은 회전저항과 젖은 노면 제동력 이외 소음의 3가지 항목을 측정해 에너지소비효율등급을 확정한다. 이처럼 고효율 타이어에 대한 각국의 관심과 열기가 뜨겁다. 금호타이어의 "에코윙-S"는 에너지관리공단으로부터 인증받은 에너지소비효율 1등급 (회전저항 기준)제품이며, 인증 제품 판매로는 타이어 업계 최초다. 특히 에너지 손실을 최소화하는 타이어 구조 설계기술을 통해 에너지관리공단에서 실시한 인증 테스트에서 최고 등급인 1등급(회전저항 기준)을 획득했다. 젖은 노면 제동거리는 3등급을 획득하여 최적의 차량 조정 안정성을 확보하는 등 경제성과 안정성이라는 두 가지 조건을 만족시켰다. 국내 중형차 규격 기준(215/60R16)으로 소비자 판매가 약 16만 5천원으로 책정됐다 |
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