인도 마힌드라 그룹의 자동차 부문인 마힌드라 앤 마힌드라는지난 1월 15일 인도 시장에 출시한 소형 SUV인 'KUV100'의 예약 주문이 출시 한 달 만에 2만 1천 대를 넘어섰다고 22일발표했다. 출시 한 달째를 맞은 KUV100은, 관련 문의 17만5천 건을 기록했으며, 웹사이트 방문 횟수도 270만 회를 돌파했다고 밝혔다. 최저 사양 기준 한화 795만원(44만2천 루피)에서 시작하는 매력적인 가격으로 SUV 시장의 새로운 카테고리를 창조하기 위해 기획, 개발된 KUV100은 인도의 청년층과 생애 첫 자동차 구매자들을 사로잡는데 성공했다. KUV100에 탑재된 마힌드라 자체 개발 가솔린 엔진인 mFALCON G80과 디젤 엔진 mFALCON D75 또한 소비자들에게 좋은 반응을 얻고 있다. KUV100은 진취적인 디자인과 SUV다운 압도적인 존재감을 살린 외관으로 '거칠고 강인한' 마힌드라 특유의 DNA를 엿볼 수 있는 컴팩트 SUV이다. KUV100은 사양에 따라 K2, K2+, K4, K4+, K6, K6+, K8의 7가지 모델로 출시되었다. 상세 제원은 디젤 모델의 경우 터보 차저 방식 CRDe엔진인 1,198cc mFALCON D75을 탑재
토요타자동차는 일본에서 판매되는 스포츠유틸리티차량(SUV) 약 17만7천대를 포함해 전 세계에서 287만3천 대를 리콜한다고 교토통신이 18일 보도했다. 보도에 따르면 이들 차량은 뒷좌석 설계 문제 때문에 금속 프레임의 형태가 부적절하며 충돌 사고 시 안전벨트가 금속 부분과 접촉해 손상될 우려가 있는 것으로 알려졌다. 사고로 뒷좌석 안전벨트가 손상됐다는 보고는 캐나다와 미국에서 각 1건씩 있었으며 이 가운데 캐나다에서는 탑승자가 사망했고 미국에서는 다쳤다고 교토는 전했다. 토요타는 설계상의 문제와 피해의 연관성이 확인되지 않았다는 견해인 것으로 전해졌다. 일본 외 지역에서 판매되는 차량으로는 'RAV4'와 전기자동차인 'RAV4 EV'가 리콜대상이라고 교토는 전했다. 일본 판매 차종 가운데는 RVA4와 반가드가 리콜 대상이다.
혼다, 피아트 크라이슬러 등 자동차 메이커들이 에어백 부품 결함을 고치기 위해 세계적으로 500만 대의 차량을 리콜할 예정이라고 뉴욕타임스(NYT)가 5일(현지시간) 전했다. 이번 리콜은 에어백 전자부품 제조사인 독일의 '콘티넨털 오토모티브 시스템스'가 자사의 일부 제품에서 결함을 발견했기 때문이다. 이 회사는 지난 2008년 1월 이 같은 사실을 알고 결함을 곧바로 시정했으나, 규제 당국에는 보고하지 않았던 것으로 확인됐다. 이 회사는 또 자사 부품을 장착하는 자동차 회사에 이런 사실을 통지했으나, 자동차 업체가 주도해야 하는 대규모 리콜은 이어지지 않았다. 콘티넨털 사가 발견한 결함은 에어백 전자부품 내 반도체의 부식 때문에 발생하는 것으로, 에어백을 오작동시키거나 반대로 전혀 작동시키지 않는 문제를 부르기도 하는 것으로 알려졌다. 이 때문에 지금까지 9명이 다친 것으로 집계됐다. 피아트 크라이슬러는 2008∼2009년형 '닷지 그랜드 카라반', '크라이슬러 타운 앤드 컨트리' 등 모두 11만 2천 대를 리콜하겠다고 전날 밝혔다. 혼다도 2009∼2010년형 '어코드' 등 34만 1천 대를 리콜할 방침이다. 메르세데스-벤츠의 경우, 작년 12월에 2
인도 마힌드라 그룹내 IT 기업인 테크 마힌드라와 자동차 기업인 마힌드라마힌드라(MM)는 16일 이탈리아를 기반으로 하는 세계적인 자동차 및 산업 디자인 기업인 피닌파리나의 대주주인 핀카와 피닌파리나의 지배 지분 76.06%의 인수에 합의했다고 밝혔다. 이번 인수는 테크 마힌드라와 MM이 각각 60%와 40%의 소유권을 가지는 합작투자사 (JVCo)를 통해 이루어지며, 핀카로부터 76.06%의 지배 지분을 한 주당 1.1유로에 인수하는 방식으로 진행된다.. 이후 테크 마힌드라와 MM은 나머지 지배 지분도 전량 매입할 것이며, 피닌파리나에 대한 자금 투입을 위한 신주 발행은 내년 말까지 완료될 예정이다. 피닌파리나는 인수 후에도 독립 법인 경영을 유지하며 밀라노 주식 거래소 상장 및 파올라 피닌파리나의 이사회 의장 자격도 유지한다는 방침이다.피닌파리나는 페라리, GM, 푸조와 알파 로메오 등 세계 유수의 자동차 브랜드의 뛰어난 디자인을 도맡아온 디자인 브랜드로 잘 알려져 있다. 바티스타 피닌 파리나가 85년 전 창립한 피닌파리나는 이탈리아를 대표하는 혁신적인 자동차 디자인으로 창립 이래 다양한 브랜드의 약 1,000대의 자동차를 디자인해 왔다.
일본 토요타 자동차의 생산대수가 4년 연속 1천만대를 웃돌 것으로 전망된다고 니혼게이자이 신문이 12일 보도했다.토요타 자동차는 자회사인 다이하츠 공업과 히노 자동차를 포함한 내년의 그룹 전체 생산 목표를 올해와 같은 1천20만대 수준으로 잡는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.토요타 그룹의 전 세계 생산대수는 동일본 대지진의 영향으로 2011년 785만대로 급감했지만 그 이후로는 증가세를 이어왔다. 2013년에 처음으로 1천만대를 넘어섰고 2014년에는 사상 최대인 1천29만대를 생산했다. 올해는 일본 국내에서 경차에 대한 소비세 인상의 여파를 의식해 생산 대수가 줄어들 것으로 예상한 바 있다. 최근 토요타측이 밝힌 전망치는 전년 대비 1% 줄어든 1천20만대다. 내년의 전망치를 올해와 같은 수준으로 예상하는 것은 북미가 호조를 지속하고 일본 국내 판매도 호전되면서 동남아와 러시아, 브라질의 부진을 만회할 것으로 보고 있기 때문이다. 니혼게이자이 신문은 자회사를 제외한 토요타 자체의 올해 생산대수는 동남아 시장의 회복이 지연되고 있는 탓으로 목표한 901만대를 1% 정도 하회할 것으로 보인다고 전했다.신문은 휘발유 가격에 힘입어 미국에서 대형 픽업 트
독일 자동차업체 폭스바겐 직원들이 최고경영자(CEO)의 무리한 목표 설정으로 차량 이산화탄소 배출량을 조작한 사실을 인정했다.폭스바겐 직원들은 독일 신문 빌트암존탁에 2013년부터 올해 봄까지 타이어 공기압과 연비 등을 조작했으며, 이산화탄소 배출 수치에도 손을 댔다고 밝혔다고 외신 등이 8일(현지시간) 보도했다.이들은 연비가 높은 것처럼 가장하기 위해 타이어 압력을 조정하고 경유(디젤)에 휘발유를 섞기도 했다고 털어놨다. 직원들은 마르틴 빈터코른 폭스바겐그룹 전 CEO가 무리한 목표를 설정했기 때문에 조작에 나서게 됐다고 설명했다. 앞서 빈터코른 전 CEO는 2012년 3월 스위스 제네바에서 열린 모터쇼에서 이산화탄소 배출량을 2015년 3월까지 30% 감축하겠다고 공언했다.이는 사실 달성하기 어려운 목표였지만 내부 기술진은 CEO에게 감히 이 같은 사실을 전하지 못했고, 결국 데이터 조작으로 이어졌다는 설명이다.
배출가스 조작 스캔들로 위기에 놓인 폭스바겐이 미국에서 문제가 된 디젤 차량의 소유주들에게 현금을 제공할 가능성이 있다고 뉴욕타임스(NYT) 인터넷판이 7일(현지시간) 보도했다.폭스바겐은 오는 9일 구체적인 현금 제공 계획을 밝힐 예정이라고 관계자들은 전했다.앞서 5일 자동차 전문 매체 '더 트루스 어바웃 카스'는 미국의 폭스바겐 차주들이 사용 제한이 없는 500달러(약 57만원)짜리 선불카드와 폭스바겐 딜러 매장에서만 쓸 수 있는 500∼750달러 선불카드 등 최대 1천250달러(약 142만원)를 받을 예정이라고 보도했다.▶자동차 전문 매체, "폭스바겐 차주 최대 약 142만원 받을 예정" 그러나 회사측은 이 매체에서 언급한 구체적인 액수에 대해서는 확인해주지 않고 있다.이 매체에 따르면 폭스바겐 미국법인은 신차 또는 중고차 여부와 관계없이 문제 차량의 현 소유주들에게 선불카드를 제공하는 'TDI 친선 프로그램'을 발표할 계획이다. 한 소식통은 폭스바겐이 미국에서 디젤차량 문제와 여론 악화를 해결하는 데 이 프로그램을 포함해 모두 40억 달러(약 4조5천억원)를 배정한 것으로 추정된다고 전했다.폭스바겐은 디젤차량의 배기가스 조작 사실이 드러난 지난 9월부
세계 최대 자동차 기업인 폭스바겐의 배출가스 조작 스캔들이 이 회사의 고급 브랜드 포르셰까지 번졌다.포르셰는 한국에서도 적지 않게 팔려나가 한국에서 수입한 차종에서도 배출가스 눈속임이 드러나면 파장이 커질 전망이다. 미 환경보호청(EPA)은 2일(현지시간) 홈페이지에 공지문을 내고 폭스바겐이 2014∼2016년형 3,000cc급 투아렉, 포르셰, 아우디 모델 등에 대해서도 배출가스 검사 결과 조작을 위한 장치를 부착했다고 밝혔다. 이번에 새로 적발된 차량은 2014년형 VW 투아렉, 2015년형 포르셰 카이옌, 2016년형 아우디 A6 콰트로, A7 콰트로, A8, A8L, Q5 모델로 미국에서만 약 1만대가 팔렸다. 2,000cc급 디젤차에 이어 3,000cc급 차량에도 배출가스 눈속임 현상이 나타나 폭스바겐 사태의 여파가 걷잡을 수 없이 커지고 있다. 그동안은 폭스바겐이 2009∼2015년형 2천cc 모델을 상대로만 배출가스 조작을 한 것으로 알려졌다. EPA는 3,000cc급 차량의 조사에서 유해성 기체인 이산화질소가 허용치의 최대 9배까지 방출됐다고 설명했다. EPA 집행국의 신시아 자일스는 "폭스바겐이 다시 한번 미국의 청정대기 보호 규정을 위반했
일본토요타자동차가 차량의 창문 스위치 결함으로 전 세계에서 650만대를 리콜한다고 AFP통신 등이 21일 보도했다. 리콜 대상은 캠리, 코롤라, 야리스, 비츠 등이다. 도요타는 2005년 1월∼2006년 8월과 2008년 8월∼2010년 6월에 일본에서 생산된 차량이 리콜 대상이라고 설명했다. 2005년 8월∼2006년 8월과 2009년 1월∼2010년 12월 해외에서 생산된 차량도 리콜된다. 지역별로 북미가 270만대로 리콜 차량이 가장 많았다. 유럽과 일본의 리콜 차량은 각각 120만대, 60만대다. 토요타는 창문 조절 스위치가 열 때문에 녹아 화재로 이어질 수 있다고 말했다. 다만 이번 결함과 관련한 사고는 아직 알려진 것이 없다고 토요타는 강조했다. 토요타는 또 차량 보닛 문제로 일본 내에서 크라운 및 크라운 마제스타 차량 14만대를 별도 리콜한다고 전했다.
제너럴 모터스(GM)가10월초미시건주 밀포드 프루빙 그라운드에서 개최된 주주 대상 컨퍼런스를 통해,지난20년 동안 다져온 커넥티비티기술 분야의 리더십을 기반으로 단순 수송 개념을 넘어선 퍼스널 모빌리티기술의 미래 청사진을 밝혔다.매리 바라 GM CEO는 “기술 발전과 고객 선호도 변화가 지난 수십 년간 운송 산업에서 볼 수 없었던 변곡점을 만들어내고 있다”며, “누군가는 이러한 변화에 어려움을 느낄지 모르지만, GM은 변화하는 시장의 선구자가 되기 위한 기회라고 생각한다”고 말했다.GM은 이번 컨퍼런스를 통해 고연비와 첨단 안전성을 갖춘 차량 개발을 위한 다양한 정책을 발표했다.▶무인주행차량:GM은 올해 말부터 시설 확장을 마친 워렌 기술센터내에서 무인주행이 가능한2017년형 쉐보레 볼트를 운영할 계획이라고 밝혔다. GM임직원들은 차량공유 앱을 사용해 볼트를 예약하고 목적지를 선택하게 되며 무인주행 기술을 기반으로 차량이 자율적으로 목적지까지 운행하고 주차한다.이번 시험 프로그램은 무인 주행 기술 역량을 강화하기 위해 관련 데이터 및 자료를 수집을 목적으로 진행된다.▶카 쉐어링:GM은 두 가지 카 쉐어링 프로젝트를 발표했다.그 중 하나는10월부터 미국 뉴욕시
메르세데스-벤츠, 혼다, 마쓰다, 미쓰비시가 생산한 디젤 자동차도 독일 자동차업체 폴크스바겐처럼 도로 주행시 기준치를 초과하는 유해 배출가스를 내뿜는다는 실험 결과가 나왔다. 9일(현지시간) 영국 일간 가디언은 자동차 배출가스 검사 업체 '이미션스 애널리틱스'(EA)의 최근 실험 결과 이들 회사의 디젤차가 실제 도로 주행에서는 유럽연합(EU) 허용 기준치의 최고 20배에 달하는 질소산화물(NOx)을 방출하는 것으로 나타났다고 보도했다. 보도에 따르면 이 회사는 실험실에서 이뤄지는 현행 EU 배출가스 검사(NEDC)를 통과한 디젤 차량 200대를 대상으로 도로 주행시 배출가스량이 기준과 부합하는지 조사했다. 조사 대상 디젤차 가운데 150대는 기존 배출가스 기준 EU5를 충족시켰고 50대는 최근 강화된 기준인 EU6를 통과했으나 실제 도로에서는 불과 5대만이 이 기준치를 충족시킨 것으로 나타났다. 나머지 대부분의 실험 대상 차량은 허용 기준치를 초과했다. 혼다의 일부 모델은 NOx 배출량이 기준치의 6배였고 제조사가 명시되지 않은 일부 사륜구동 모델은 기준치의 20배에 달하는 NOx를 내뿜었다. 구체적으로는 메르세데스-벤츠 디젤차량의 평균 NOx 배출량이 1
미국 자동차 제조업체 '제너럴 모터스'(GM)가 북미지역에서 판매된 2016년식 스포츠유틸리티차량(SUV) 3만2천 대를 와이퍼 모터 결함을 이유로 리콜 조치했다.8일(현지시간) 시카고 트리뷴 등에 따르면 GM은 이날 뷰익 '엔클레이브', 쉐보레 '트래버스', GMC '아카디아' 등 3종의 신형 SUV 소유주들에게 "앞유리 와이퍼를 작동하지 말 것"을 당부하면서 리콜 방침을 발표했다.GM은 "앞유리 와이퍼 작동시 와이퍼 모터가 과열되면서 불이 붙을 수 있다"고 설명했다.리콜 대상 차량은 3만2천 대에 달하지만, 이 가운데 6천400대가 소비자에게 판매됐고 나머지는 대리점에 출하된 상태라고 회사 측은 전했다. 이어 "날씨 때문에 소비자가 직접 대리점으로 차를 가져오기 힘든 경우 픽업 서비스를 이용할 수 있으며, 부품 부족으로 수리에 시간이 걸리면 렌트카를 제공할 예정"이라고 밝혔다. 쉐보레 트래버스이번 문제는 3종의 SUV 생산라인이 있는 미시간 주 랜싱의 공장에서 처음 확인됐다.공장 품질관리팀은 와이퍼 작동시 모터가 과열되면서 불이 붙을 수 있다는 사실을 지난달 21일 회사 측에 보고했고, GM은 그로부터 닷새 후 조사에 착수했다.
폭스바겐의 디젤차 배출가스 눈속임 사태로 인한 파장이 확산되면서 자동차업계 최대 스캔들로 번지고 있다. 폭스바겐 그룹 계열의 다른 브랜드도 조작 연루 사실이 속속 확인되는 가운데 스캔들 이후 사퇴한 전 최고경영자(CEO)에 대한 검찰 수사도 시작됐다. 28일(현지시간) 폭스바겐 그룹 계열의 아우디 대변인은 '유로 5' 레벨 엔진의 아우디 디젤차량 210만 대에도 문제의 배출가스 저감 눈속임 소프트웨어가 장착된 것으로 파악됐다고 밝혔다.이 가운데 서유럽에서 팔린 것이 142만 대, 독일 57만7천 대, 미국 1만3천 대로, A1, A3, A4, A5, TT, Q3, Q5 등 총 7개 모델에서 조작이 확인됐다.그룹의 또다른 브랜드인 체코의 스코다도 이날 자사에서 생산된 차량 120만 대가 문제의 저감 소프트웨어와 관련이 있다고 발표했다.폭스바겐 그룹은 앞서 전 세계적으로 모두 1천100만 대의 디젤차량이 눈속임 소프트웨어로 배출가스 검사를 통과한 것으로 추정한다고 밝혔다.이 가운데 앞서 확인된 폭스바겐 브랜드 500만 대와 이번에 확인된 아우디, 스코다 총 330만 대를 제외하면 300만 대 가량의 다른 브랜드 차량이 연루됐을 가능성이 있는 것이다. 폭스바겐
배기가스 거짓말로 위기에 몰린 세계 최대의 자동차업체 폭스바겐의 새 최고경영자(CEO)가 전면적인 개혁을 통한 신뢰 회복으로 위기를 극복해 나갈 것이라고 밝혔다. AP, AFP통신 등에 따르면 폭스바겐 감사회는 25일(현지시간) 독일에서 회의를 열어 새 CEO로 포르셰 스포츠카 사업부문 대표인 마티아스 뮐러(62)를 공식 선임했다. 뮐러 신임 사장은 이날 성명을 통해 폭스바겐을 전면적으로 개혁하겠다는 의지를 밝혔다. 그는 "지금 가장 시급한 것은 신뢰회복"이라며 "현재 사태에서 올바른 결론을 끌어낼 뿐만 아니라 최고의 투명성을 갖추고 기존의 모든 것을 뒤집겠다"고 말했다. 그러면서 "내가 지휘하는 폭스바겐이 업계에서 가장 엄격한 준법경영 체계를 개발해 갖추도록 할 수 있는 모든 것을 다하겠다"고 의지를 밝혔다. 뮐러 사장은 폴크스바겐이 위기를 극복할 것이며 이번 사태를 밑거름으로 삼아 장기적으로 더 강해질 수도 있을 것이라고 강조하기도 했다. 베르톨트 후버 폭스바겐 감사회 의장은 이날 회의에서 "이번 사태는 도덕적, 정책적 재앙"이라며 "폴크스바겐과 그 브랜드를 아는 뮐러 신임 CEO가 위기를 헤쳐갈 것"이라고 말했다.전임 CEO인 마르틴 빈터코른은 이번
현대자동차가 중형 승용차 쏘나타의 엔진결함으로 미국에서 47만 대를 리콜하기로 25일(현지시간) 결정했다. 리콜 대상은 2011∼2012년형 쏘나타 가운데 2ℓ 또는 2.4ℓ 휘발유 엔진을 탑재한 47만 대다.현대차는 또 브레이크 등(정지등) 결함으로 2009∼2011년형 액센트(한국명 베르나) 약 10만 대도 리콜할 예정이라고 덧붙였다. 현대차는 쏘나타의 경우 제조과정에서 엔진 크랭크축의 금속 잔해가 주행 중 엔진을 멈추게 할 위험이 있기 때문에 리콜을 결정했다고 밝혔다. 금속 찌꺼기가 완전히 제거되지 않으면 커넥팅 로드 베어링(connecting rod bearing)으로 가는 오일 흐름을 방해해 엔진 고장과 사고로 이어질 수 있다고 현대차는 설명했다.현대차는 이에 따라 딜러를 통해 리콜 대상 차량을 검사해 필요한 경우 엔진 조립부를 교체해주기로 했으며, 엔진의 보증 기간도 10년 또는 주행거리 12만 마일(19만3천㎞)로 늘리기로 했다.현대차는 11월 2일부터 해당 차량 소유자들에게 연락해 리콜 대상임을 알리고 부품이 마련되는 대로 교체 작업을 진행할 예정이라고 덧붙였다. AP 통신은 이 문제로 발생한 사고나 차량 탑승자의 부상 소식은 없다고 소개했다
한국토요타자동차는 지난 13일 서울시사회복지협의회와 함께 ‘2024 토요타·렉서스 사랑의 김장나눔’을 진행했다고 밝혔다. 지난 2012년부터 약 13년째 지속하고 있는 ‘2024 토요타·렉서스 사랑의 김장나눔’에는 한국토요타자동차와 전국 토요타·렉서스 공식 딜러 약 300명이 참여했다. 이번 ‘사랑의 김장나눔’은 한국토요타자동차와 서울특별시사회복지협의회가 공동으로 기획해 전국 11개소 복지관 및 ‘안나의 집’에서 김장 김치 약 18톤(약 6,140포기)을 담갔다. 특히 올해는 일부 지역에서 한국토요타자동차와 딜러 임직원들이 김장 김치를 소외 및 취약계층 수혜자들에게 직접 배달하며 지역사회에 대한 임직원들의 감사의 마음도 함께 전했다. 한국토요타자동차 콘야마 마나부 대표이사 사장뿐만 아니라 주제주일본국총영사관 다케다 가쯔토시 총영사, 서울시사회복지협의회 김현훈 회장을 비롯 각 지역의 사회복지기관장들도 함께 참석하여 한 뜻으로 한국의 지역사회에 공헌하고 자하는 취지를 더 했다. 콘야마 마나부 한국토요타자동차 대표이사 사장은 “올해 ‘사랑의 김장나눔’ 역시 전국 토요타·렉서스 딜러가 하나되어 지역사회의 어려운 이웃에게 사랑을 나누며 한 사람 한 사람의 행복을 위해
KG 모빌리티(KGM)가 사내 봉사단인 ‘네바퀴동행’ 재출범과 동시에 지역사회에 보답하기 위한 사회공헌활동의 일환으로 KGM 본사가 위치한 평택시 소재의 안성천 환경정화 활동을 전개했다고 29일 밝혔다. KGM 임직원들로 구성된 ‘네바퀴동행’은 ‘사륜구동(4WD)’의 대명사인 KG 모빌리티가 지역사회와 ‘함께’하겠다는 의미로 지난 2017년 출범, 재정비를 통해 새롭게 발족했다. 지난 26일 진행된 이번 행사는 KGM 사내 봉사단 ‘네바퀴동행’ 및 평택시 자원봉사센터, 글로벌환경살림보전협의회가 함께 진행한 사회공헌활동으로 안성천의 수질 개선을 통한 지역사회 환경 보전을 위해 마련됐다. 임직원 봉사단을 비롯한 참가자 20여명은 안성천 주변을 걸으며, 직접 만든 EM흙공을 안성천 곳곳에 던져 하천을 정화하는 활동을 펼쳤다. 하천을 맑게 하는 ‘EM(Effective Micro-organisms) 흙공’은 EM 용액과 황토를 배합한 것으로 유기물 발효와 분해, 악취 제거 및 수질 정화에 효과적이다. 이외에도 참가자들은 안성천 주변에 버려진 쓰레기 수거를 비롯해 하천의 환경을 정비했다. KGM 봉사단 관계자는 “지역사회와 함께 성장하는 기업으로 역할을 다하기 위해
메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성모터스는 폭염 취약계층의 건강한 여름나기를 돕기 위해 지난 26일 ‘부산 수영구청’에 총 2,000만원 상당의 기부 물품을 지원했다고 29일 밝혔다.올해 본격적인 무더위를 앞둔 가운데, 한성모터스는 노약자나 만성질환자 등 폭염 취약계층에게 냉감 소재를 활용한 여름침구세트를 제공해 온열 질환에 피해가 없는 건강한 여름 생활을 지원할 예정이다. 기부된 물품은 수영구 관내 사회복지시설에 전달되어 노인과 장애인, 아동청소년 등 폭염 취약계층을 위해 사용된다.한성모터스는 코로나19로 취약계층에 대한 돌봄과 관심이 절실히 요구되던 지난 2020년부터 부산 수영구에 매년 2회씩 성품과 성금으로 6천만 원 상당을 기부하며 지역사회와의 상생경영을 실천하고 사회적 책임 이행에 역량을 집중하고 있다.
한국토요타자동차는 29일 재단법인 세종문화회관과 ‘아동, 청소년 예술교육 활성화를 위한 업무협약’을 체결하고 후원금 6천만 원을 전달했다고 30일 밝혔다. 한국토요타자동차는 2021년부터 세종문화회관과 업무협약을 통해 세종꿈나무오케스트라에 꾸준한 지원을 이어왔다. 올해 후원금은 세종꿈나무오케스트라 단원 약 120명의 전문 악기 교육, 여름 및 겨울 캠프, 정기 연주회에 사용될 계획이다. 현재까지 한국토요타자동차는 세종꿈나무오케스트라에 총 1억 4천만 원을 후원했으며, 수혜 대상에는 사회 취약계층 및 다문화 가정의 아동과 더불어 국립 서울맹학교의 학생들 역시 포함되어 전문적인 음악 교육을 받게 된다. 이 날 업무협약식에는 한국토요타자동차 콘야마 마나부 사장, 세종문화회관 안상호 사장이 아동, 청소년들의 예술교육과 재능 발굴을 위해 힘을 모으겠다는 취지로 함께 참석했다. 한국토요타자동차 콘야마 마나부 사장은 “세종꿈나무오케스트라에 참가한 학생들이 보다 풍부한 예술 장르를 경험하고 이를 통해 꿈을 키워가는 데에 도움을 줄 수 있어 보람차게 생각한다”면서 “한국토요타자동차는 인재육성을 목표로 여러 사회공헌활동을 지속적으로 전개하고 사회적 책임을 가지고 있는 좋은 기
포르쉐 공식 딜러 SSCL은 포르쉐 중고차 매입 프로그램인 ‘원스탑 서비스 트레이드 인 프로그램’을 선보인다고 밝혔다. SSCL이 개발 및 운영하는 ‘원스탑 서비스 트레이드 인 프로그램(OSS)’은 포르쉐 고객의 편리한 차량 교체를 지원하는 매입 프로그램으로 SSCL 포르쉐 센터에서 신차 구매 시, 고객은 본인 소유 포르쉐 차량을 투명하고 믿을 수 있는 프로세스를 바탕으로 판매할 수 있다. ‘원스탑 서비스 트레이드 인 프로그램’을 이용 시, 고객이 보유한 포르쉐 차량은 전문가의 111가지 항목 점검과 평가를 통해 경쟁력 있는 조건으로 매입 진행되며, 기존 대금 상계처리 및 안전한 금융거래를 통해 안심하고 차량을 교체할 수 있다. 아울러, 고객 요청 시 신차 출고 전 포르쉐 차량의 대차 서비스가 제공되어 교체 과정에서의 불편함을 최소화하고 고객 편의성을 확대한다. SSCL 포르쉐 인증 중고차 센터 분당 판교 서한샘 지점장은 “신차 구매 시 포르쉐 중고차 판매까지 한 번에 해결 가능한 ‘원스탑 서비스 트레이드 인 프로그램’을 통해 고객 만족도를 증대시키고자 한다”고 말했다.
아우디의 베스트셀링 중형 프리미엄 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’이 14일 출시돼 시판에 들어갔다. 가격은 ▲‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’모델이 64,748,000원, ▲‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’은 70,638,000원이다 (부가세 포함, 개별 소비세 인하 적용 기준). 이번에 출시하는 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’는 아우디 Q5모델의 2세대 부분변경 모델로 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’ 두가지 트림으로 선보인다. 두 트림 모두 2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 7단 S트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고출력 265마력, 최고 토크는 37. 7kg.m의 강력한 주행성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 소요되는 시간은 6.1초, 최고 속도 210km/h, 연비는 복합연비 기준 10.2km/l (도심연비 9.2km/l, 고속연비 11.7km/l)이며, 아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용했다. 신 모델의 외관은
[노을이 아름다운 포구]인천 북성포구오후 한때 비가 내리고 해질 무렵 비가 그쳐야 제대로 된 북성포구의 노을을 볼 수 있다. 비가 그친 뒤 구름이 뭉게뭉게 피어오르고, 구름 사이로 울긋불긋 노을빛이 포구로 쏟아진다. 그럴 때면 노을이 피어나는 반대쪽 하늘에 간혹 무지개도 떠오른다. 북성포구 전경 ☞이색적인 바닷가 풍경북성포구는 인천역에서 1km 정도 떨어져 있다. 북성포구로 가는 길은 옛 정취가 있으니 인천역에 도착하면 카메라부터 꺼내자. 인천역에 내려 역 광장 오른쪽으로 가면 인천역 화장실이 있다. 그 앞을 지나 바로 우회전해서 걷다 보면 고가도로 아래 철로가 보인다. 철로를 건너 조금 더 가면 대한제분 인천공장 입구가 나온다. 그곳에 북성포구를 알리는 안내판이 있다. 대한제분 인천공장 입구에서 북성포구까지는 약 400m. 그 주변 풍경이 볼 만하다. 길가에 어망이 길게 놓여 있고, 갯골에는 밀물과 썰물에 따라 바닷물이 차고 빠진다. 갯골 건너에는 원목이 산더미처럼 쌓여 있다. 멀리 공장 굴뚝에서 연기가 피어오른다. 이 길을 걷다 보면 자연스레 풍경 이곳저곳에 카메라를 겨냥하고 셔터를 누르게 된다. 검고 습한 갯벌과 흙빛 바다에서 피어나는 습한 기운이 공기
☞개 요 감로당의 자연의 맛은 일체의 화학조미료를 배제하고 다시마에 표고버섯, 무, 배즙 각종 야채등을 넣고 우려낸 다시마 물로 양념을 하며 몸을 맑게해주는 선식요리인 만큼 밀가루 대신 찹쌀, 감자전분을 이용하고 기름을 많이 쓰지 않는다. 사찰음식은 기름기 없이 담백하고 깔끔하며 자극성이 없으며, 천연 재료만을 선별하여 한국 고유의 전통음식맛이 그대로 녹아있는 것이 특징이다. 감로당에서는 건강의 중요성이 높아지면서 세계적인 관심이 모아지고 있는 사찰요리의 진수를 맛볼 수 있으며, 시각적인 즐거움도 느낄 수 있다.▷관리자 정보 감로당 : TEL. 02-3210-3397 ▷관련 홈페이지 www.sachalfood.com ▷정보제공자 정보제공* 감로당02-3210-3397* 서울특별시 위생과02-3707☞취급메뉴 * 사찰음식어린이상(12세이하 어린이용) 산나물진지상 / 수련진지상 / 감로진지상 / 선식진지상 / 홍연희진지상 ▷가격: 차림상에 따라 26,000원, 33,000원, 42,000원, 64,000원 등▷부가세 포함여부 부가세 10% 별도 ♤화장실 남녀개별 / 업소 내부 위치 ♤주차시설 주차가능 ♤신용카드 가능여부 모든카드 사용가능 ♤예약안내 예약가능함
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