모든 SUV의 시작, 지프가 3월 23일부터 31일(현지시각)까지 미국 유타주 모압에서 ‘2024 이스터 지프 사파리(EJS)’를 개최하고 새로운 콘셉트카 4종을 공개한다.
올해로 58회째를 맞은 ‘2024 EJS는 오프로드 탐험을 즐기는 지프 마니아들을 위한 축제로, 매해 지프 오너들이 모압에서 출발해 9일 간 극한의 장애물과 코스를 맞닥뜨리며 차량의 한계를 시험해 볼 수 있는 오프로드 행사다.
지프는 과거의 유산을 이어받은 랭글러 루비콘 392 및 랭글러 4xe 기반의 콘셉트카를 각 1대씩 선보이며, JPP 산하 모파 브랜드 디자인팀은 창의성과 최신 프로토타입 기술을 반영해 더욱 업그레이드된 콘셉트카 2대를 소개했다.
지프가 2024 이스터 지프 사파리에서 선보인 콘셉트카는 다음과 같다.
▶지프 로우 다운 콘셉트
지프 랭글러 루비콘 392를 기반으로 하며 최고 출력 475마력의 강력한 6.4L 392 V8 엔진과 8단 자동변속기를 조합했다.
20인치 비드락 휠에 42인치 BF굿리치 머드타이어를 장착했으며, 타이어의 직경과 앞뒤 범퍼가 짧아져 무게 중심이 낮아지고 지상고, 램프각, 접근각 및 이탈각이 대폭 향상됐다.
짙은 포이즌 애플 레드 컬러의 외관에 특별히 제작된 붉은 색상의 비키니 탑을 장착했으며, 뒷문 손잡이를 제거하고 레이싱카 스타일의 연료 주입구, 내부가 들여다보이는 맞춤형 카본 후드 등을 적용해 심플함을 더했다.
▶지프 윌리스 디스패처 콘셉트
지프 브랜드의 과거와 미래를 아우르는 ‘지프 윌리스 디스패처 콘셉트’는 지프 랭글러 4xe를 기반으로 제작했으며, 견고하고 실용적인 외관과 현대적이고 기술적으로 진보된 4xe 시스템의 오프로드 성능이 조화를 이룬다.
윌리스 디스패처 콘셉트는 2.0L 플러그인 하이브리드 4xe 시스템을 기반으로 구동되며, 8단 자동변속기와 맞물려 375마력과 470lb-ft의 토크를 발휘한다.
외관은 복고풍으로 완전히 새롭게 개조했으며 과거에 큰 사랑을 받았던 최초의 민간용 랭글러 CJ 모델(1951 CJ-3A)과 동일하게 후드 측면에 ‘WILLYS’ 레터링을 새겼다.
▶지프 글래디에이터 루비콘 하이 탑 콘셉트
‘지프 글래디에이터 루비콘 하이 탑 콘셉트’는 글래디에이터의 오프로드 한계를 한층 끌어올리려는 JPP 디자인 및 엔지니어링 팀의 노력이 깃든 모델이다.
18x9.0인치 KMC 비드락 휠에 거대한 40x13.5R18 BF굿리치 올-터레인 타이어를 장착해 차체를 높였으며 JPP 플랫 펜더 플레어, 다나 60 프론트/리어 액슬과 아큐에어 에어 서스펜션을 적용해 어떤 험난한 오프로드 탐험도 수월하게 돌파할 수 있다.
파워트레인은 3.6L 펜타스타 V6 엔진과 손쉽게 변속이 가능한 토크플라이트 8단 자동변속기를 조합해 오프로드의 필수 요소인 저속 토크에 중점을 둔 넓은 토크 영역을 제공한다.
▶지프 베케이셔니어 콘셉트
‘지프 베케이셔니어 콘셉트’는 휴가와 왜고니어를 합성한 차명에서 유추할 수 있듯, 외관부터 실내 공간까지 편안함과 모험심을 현대적인 기능과 결합한 프리미엄 SUV이다.
JPP 디자인팀은 1960년대 후반부터 1990년대 초반까지 국토를 횡단한 지프 왜고니어 및 그랜드 왜고니어 모델을 기반으로 외장에 독특한 스피아민트 컬러를 적용하고 차체 옆면을 감싸는 우드그레인 그래픽을 더해 베케이셔니어 콘셉트를 완성했다.
앞좌석은 유명 패션 디자이너인 킬 제임스 패트릭이 디자인한 투펠로 가죽 시트를 적용했다. 동력계는 3.0L 허리케인 트윈터보 510 엔진을 얹어 최고 510마력과 최대 500lb-ft의 토크를 발휘한다.
