2024.10.26 (토)

  • 흐림동두천 11.9℃
  • 구름많음강릉 14.5℃
  • 구름많음서울 15.0℃
  • 흐림대전 14.1℃
  • 구름많음대구 16.2℃
  • 구름많음울산 17.7℃
  • 구름많음광주 15.5℃
  • 구름많음부산 18.3℃
  • 구름많음고창 13.4℃
  • 구름조금제주 21.8℃
  • 구름많음강화 12.1℃
  • 흐림보은 12.5℃
  • 흐림금산 12.9℃
  • 구름많음강진군 15.8℃
  • 흐림경주시 16.3℃
  • 구름많음거제 17.7℃
기상청 제공

일반뉴스

LS전선, 전기차용 희토류 자석 JV 설립

LS에코첨단소재, 유럽 1위社와 ‘27년 EV 50만 대 분 양산



LS전선이 전기차용 부품 사업을 확대한다.

 

LS전선의 자회사 LS에코첨단소재가 유럽 1위 영구자석 업체인 바쿰슈멜츠(VAC)와 합작법인 설립을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다고 14일 밝혔다.

 

양사는 연내 법인을 설립하고 2027년부터 연간 1,000톤 규모의 네오디뮴 영구자석을 완성차업체 등에 공급할 예정이다전기차 약 50만 대에 사용할 수 있는 규모다.

 

전기차용 네오디뮴 영구자석 생산업체는 중국을 제외하면 전세계적으로 10여 개에 불과하다.

 

이상호 LS에코첨단소재 대표( LS에코에너지 대표) “LS에코에너지가 올해부터 네오디뮴을 공급할 예정이며베트남 희토류금속 공장 설립도 검토 중이다, “LS전선의 비철금속 정련 기술을 기반으로 관계사들과 희토류 자석 밸류체인을 구축할 계획이다고 전했다.

 

네오디뮴 영구자석은 전기차와 풍력발전기가전제품 등의 구동모터의 핵심부품이다전기차도심항공모빌리티(UAM) 등에는 자기력을 향상시키기 위해 네오디뮴에 디스포로슘터븀 등을 추가한 영구자석이 사용된다.

 

전기차 시장의 성장과 함께 네오디뮴 자석 수요도 급증하고 있다업계에 따르면 네오디뮴 자석의 수요는 연간 15만 톤에서 2030 40만 톤으로 두 배 이상 증가할 것으로 예상된다.

 

에릭 에셴(Erick Eschen) VAC CEO “한국 완성차업체와 긴밀한 관계에 있는 LS에코첨단소재와 협력하게 되어 기쁘다, “양사가 협력하면 한국을 포함한 아시아 시장에서 큰 사업 기회를 창출할 수 있을 것이다고 말했다.

 

LS에코첨단소재는 2022 LS전선이 권선(구리 전선)사업부를 물적분할해 설립했다현대차와 기아의 전기차에 구동모터용 권선을 공급하며국내 시장의 70% 이상을 점유하고 있다 



배너

배너
배너
배너

이달의 신차 구매혜택

더보기


레이싱 모델

더보기