국내 내연기관차의 감소세가 가팔라지고 있다.

국토교통부는 작년 말 대비 지난달 말 기준 내연기관차(휘발유·경유·LPG차) 누적 등록 대수가 10만7천대 감소했다고 21일 밝혔다.

올해 들어 6개월 만에 작년 한 해 동안 감소한 내연기관차 대수(8만5천대)를 뛰어넘은 것이다.

내연기관차가 이처럼 빠르게 감소한 건 경유차의 영향이 크다. 지난 6개월간 경유차 감소량은 휘발유차(7만6천대↑)와 LPG차(1만7천대↑)의 증가량을 상쇄해 전체 내연기관차 감소를 이끌고 있다.

연도별 경유차 감소 폭은 2022년 11만3천대, 지난해 25만8천대로 점차 커지고 있다.

올해 상반기에만 경유차는 20만대 감소해 이 추세라면 올해는 작년보다 감소 폭이 더 클 전망이다.

하이브리드차, 전기차, 수소차 등 친환경차의 증가세는 이어지고 있다. 지난 6개월간 친환경차는 작년 말 대비 29만3천대(13.8%↑) 증가했다.

하이브리드차는 총 22만9천대(14.8%↑) 증가해 그 폭이 가장 컸다.

전기차는 6만2천대(11.5%↑) 늘었으나 증가 속도는 둔화됐다. 수소차는 2천대(5%↑) 늘었다.

올해 상반기 신규 등록된 자동차 82만3천대 가운데 휘발유차(35만8천대·44%)가 가장 많았고, 이어 하이브리드차(24만대· 29%), LPG차(8만4천대·10%), 경유차(7만대·9%), 전기차(6만6천대·8%), 수소차(2천대·0.2%) 순이었다.

원산지별 누적 등록 현황을 보면 국산차가 2천267만8천대(86.8%)였으며, 수입차는 345만7천대(13.2%)를 기록했다. 수입차 점유율은 2021년 11.8%, 2022년 12.5%, 작년 13%로 점점 높아지는 추세다.

올해 상반기 말 자동차 누적 등록 대수는 2천613만4천대로, 작년 말과 비교해 0.7% 증가했다. 인구 1명당 자동차 보유 대수는 0.51대로, 작년 말과 유사한 수준이다.