중국의 자동차 생산과 판매량이 2개월 연속 사상 최고를 기록하는 등 호황을 구가하고있다. 10일 관영 신화통신 보도에 따르면 중국 자동차공업협회는 4월 자동차 생산량이 115만6천800대로 작년 동월 대비 17.89% 급증했다고 밝혔다. 4월 자동차 판매량은 115만3천100만대로 24.97% 뛰었다. 이로써 중국의 4월 자동차 생산 및 판매량은 모두 3월에 이어 다시 사상 최고치를 기록했다. 이에따라 1~4월 전체 자동차 생산량은 372만4천800대, 판매량은 383만1천900대로 작년 동기 대비 각각 6.40%, 9.43% 증가했다. 4월 차종별 생산량은 ▲승용차가 81만7천500대로 작년 같은 달보다 24.15% 증가했고 ▲상용차는 33만9천300대로 5.11% 늘었다. 4월 차종별 판매량은 승용차 83만1천대, 상용차 32만2천100대로 작년 동월보다 각각 37.37%, 1.38% 증가했다. 1~4월 상용차와 승용차를 합한 자동차 판매량 상위 10개사는 상하이차, 이치, 둥펑, 장안, 베이징차, 광저우차, 치루이, 피아트, 하페이, 장화이 등이었으며 이들의 판매량은 319만1천900대로 전체 판매량의 83%에 달했다. 같은 기간 승용차 판매량 상위 1
중국시장에서 세계 1위 자동차 업체인 도요타자동차의 자존심이 무너지고 있는 반면, 현대자동차의 인기는 날로 높아지고 있다. 도요타의 올해 1분기 중국 판매는 12만5743대로, 작년 같은 기간 대비 17% 감소했다고 월스트리트저널(WSJ)이 8일보도했다. 반면, 현대차는 올 1분기에만 전년 대비 중국 판매가 50% 가까이 급증하면서 중국 공장을 풀 가동 중이다. 현대차는 올 1~4월까지 엘란트라, 신·구형 쏘나타, 베르나, 투싼 등 총 15만9287대를 생산·판매했다. 작년 1~4월에는 10만2152대였다. 중국 수요에 맞는 소형차 위주로 체제를 갖춘 게 적중했다는 평가다. WSJ는 중국 시장에서 도요타의 패착은 대형차 위주로 판매에 나섰다는 점이라고 지적했다.
무려 38억원짜리 세계 최고급 자동차가 거래돼 화제가 되고 있다. 화제의 주인공은 호주사람으로 무려 400만호주달러(38억원 상당)를 주고 세계 최고급 승용차를 사기로 했다고 언론들이 4일 밝혔다. 이 호주인은 지난주 이탈리아에서 20만호주달러(1억9천만원)를 먼저 지급하고 세금을 포함한 나머지 380만호주달러는 내년 승용차를 인도받을 때 모두 내고 차량을 인도받기로 했다고 전했다. 승용차 가격 38억원은 신차를 기준으로는 세계 최고가로 알려졌다. 이전까지는 부가티가 세계 최고가 승용차를 생산해왔다. 이 호주인은 최근 개최된 스위스 제네바 모터쇼에 첫 공개된 애스턴마틴사 제작 원-77(One-77) 승용차를 골랐다. 원-77 모델은 애스턴마틴사가 단 77대만 생산하기로 한 모델로 회사측은 또 다른 구매자를 찾고 있다. 완전 수제 승용차인 애스턴마틴사 원-77 승용차는 12기통 엔진에 배기량이 7천300cc에 이른다. 엔진 출력은 700마력에 달하며 차체는 알루미늄과 탄소 등으로 제작된다. 이 승용차의 가격은 부가티 베이런이나 페라리 엔조보다 훨씬 높다. 애스턴마틴사는 오른쪽에 핸들이 있는 호주의 특성을 감안해 이번 모델은 오른쪽 핸들로 제작 중이다. 이 호주
미국 제너럴 모터스(GM)가 지난 4월 중국내 판매실적이 15만대를 넘어서며 작년 동월 대비 50%나 증가했다. GM은 5일 중국내 주력 브랜드인 뷰익, 그리고 중국 최대의 자동차업체 상하이자동차그룹(SAIC)과의 합작사 SAIC-GM-울링(SAIC-GM-Wuling)에서 생산하는 미니카 등의 판매 호조에 힘입어 총 15만1천84대를 팔았다고 발표했다. 이는 역대 월간 최대 실적이다.엑셀 모델 세단의 경우 작년 4월보다 배 이상 증가한 것을 비롯 뷰익 브랜드가 전체적으로 63.6%나 급증, 3만8천71대를 기록했다. 미니카 울링도 60.6% 증가, 9만5천544대에 달했다. SAIC-GM-울링의 미니카 판매 호조는 중국 정부의 소형차와 미니밴 구매 촉진 정책에 힙입었다. GM 차이나 그룹의 케빈 웨일 사장은 이날 발표에서 또 작년말 출시한 리걸 브랜드 중대형 세단과 신형 시보레 크루즈 소형 세단 등의 판매도 호조를 보였다고 전했다. 이 같은 GM 등의 판매 증가에 힘입어 중국의 자동차 판매시장 성장 속도는 올들어 미국시장을 계속 앞지르고 있다. 이 추세가 계속될 경우 중국은 올해 미국을 제치고 세계 최대 자동차 시장으로 부상할 것으로 전망되고 있다. 차 수요
도요타자동차가 올 회계연도 과장급 이상의 관리직 약 9천명의 상여금을 전년도에 비해 평균 60% 감축하기로 했다고 아사히(朝日)신문이 22일 전했다. 앞서 도요타 노사는 6만3천명의 조합원 상여금을 26%(평균 186만엔) 삭감키로 합의한 바 있다. 도요타는 임원의 상여금은 완전 삭감할 방침이다. 도요타측에 따르면 조합원의 경우 감산에 따른 연장근무 수당이 많이 감소하게 되지만 관리직은 보통 연장근무 수당을 받는 경우가 없는 만큼 감산에 따른 소득감소가 적다고 보고 이런 결정을 내렸다. 도요타는 올해 인건비를 포함한 고정비를 2007년 실적의 10%인 5천억엔 삭감할 방침이다. 도요타의 2008 회계연도(2008년 4월~2009년 3월) 연결 순익은 3천500억엔 가량의 적자가 예상돼 사상 최초 배당금 감소 가능성이 높다.
버락 오바마 미국 대통령이 부도위기에 직면한 미 자동차 업계를 위한 지원책의 하나로 관용차 1만7천여대를 미국산 자동차로 조달하라고 지시했다. 오바마 대통령은 9일 성명을 통해 미 정부가 올해 6월 1일까지 연료 효율이 높은 신차 1만7천600대를 제너럴 모터스, 크라이슬러, 포드 등 미국 자동차 회사들로부터 구매할 것이라고 밝혔다. 오바마 대통령은 수요를 늘리고 경기를 부양하기 위해 연료 효율이 높은 새 관용차를 구입할 것을 정부에 지시했다면서 의회의 승인을 받은 경기부양재원 중 2억8천500만달러를 이번 관용차 구입에 투입할 방침이라고 말했다. 그는 이는 단지 첫 단계에 불과하다면서 구조조정의 어려운 시기를 겪고 있는 자동차 업계를 지원하는 일을 하고 있다는 확신을 계속 심어줄 것이라고 강조했다. 오바마 정부는 이번 계획에 따라 단일 구매 규모로는 최대인 총 2천500대의 하이브리드 자동차를 오는 15일까지 구매할 계획이다. 또 압축천연가스 버스 및 하이브리드 버스, 전기자동차 등도 함께 구매할 계획으로 전해졌다. 백악관은 하이브리드 자동차 및 연료 효율이 높은 자동차를 구매함으로써 연간 130만 갤런의 휘발유 소비를 줄일 수 있고, 2천600만파운드의
미국 자동차산업의 거대공룡 제너럴모터스(GM)가 결국 파산의 길을 걸을 것인가. 버락 오바마 미국 대통령은 GM을 부분 파산시키는 방식으로 되살리는 것이 최선의 방안인 것으로 방침을 정했다고 블룸버그가 1일 정통한 소식통들을 인용해 보도했다. 오바마는 또 GM과 함께 강도높은 시한부 구조조정을 요구한 크라이슬러의 경우 막바지 협상이 진행되고있는 이탈리아 피아트와의 합병이 끝내 무산될 경우 파산시켜 조각 매각하는 쪽으로 대비하고 있다고 블룸버그는 전했다. 블룸버그 보도가 나오자 뉴욕 증시의 스탠더드 앤드 푸어스(S&P) 선물 지수가 1.5% 빠지고 달러 가치가 유로와 엔에 일제히 폭락하는 등 금융시장이 출렁였다. 백악관에 의해 강제 퇴진한 릭 왜고너의 뒤를 이어 GM 후임 최고경영자(CEO)에 내정된 프리츠 핸더슨은 31일 기자회견을 열고 구조조정을 위해 필요하다면 파산도 불사할 것이라고 밝혔다. 그는 정부의 추가 지원을 받기위해 더 많은 공장을 폐쇄할 수 있다고 말해 지난달 구조조정안을 내면서 밝혔던 5개보다 더 늘어날 것임을 강력히 시사했다. 소식통들은 GM이 우량 부문만 떼어내 독립법인으로 재출범시키고 나머지 불량 비즈니스는 파산 처리할 것으로 앞서 전망
심각한 경영난으로 생사의 갈림길에 서 있는 미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 릭 왜고너(56) 최고경영자(CEO)가 결국 사퇴하기로 했다. 미국 언론들은 29일 백악관 관계자의 말을 인용해 오바마 정부가 왜고너에게 사임을 요구했으며 그가 이에 합의했다고 보도했다. 8년간 GM을 이끌어온 왜고너의 사퇴는 자동차 업계에 대한 오바마 행정부의 지원방안 발표를 하루 앞두고 전격적으로 이뤄진 것이어서 주목된다. 왜고너는 최근까지도 사퇴할 계획이 없다는 입장을 견지해왔다. 왜고너의 이런 갑작스러운 입장 변화는 미 정부가 자동차 업계에 대한 지원방안 발표를 앞두고 지난달 정부에 제출했던 구조조정 계획만으로는 부족하다며 고통을 분담할 획기적인 조치를 요구한 데 따른 것으로 알려졌다. 실제로 백악관이나 오바마 행정부 관계자들은 정부가 왜고너에게 직접 사퇴를 요구했다는 점을 인정했다. 폴리티코는 백악관 관계자를 인용해 오바마 행정부가 왜고너에게 사퇴를 요구했고 그가 합의했다고 전했고, 월스트리트저널(WSJ)도 정부가 구조조정의 전제조건으로 왜고너에게 사퇴를 요구했다는 것을 정부 관계자가 시인했다고 보도했다. 이런 정부의 직접적인 사퇴요구는 이미 거액의 국민 세금을 축낸 자
100년 역사를 자랑하는 영국 국제모터쇼가 경기침체의 여파로 전격 취소됐다. 영국 국제모터쇼 조직위원회는 19일 경기침체로 인해 2010년 여름 개최할 예정이었던 모터쇼를 취소한다고 공식 발표했다. 이 행사는 1903년부터 2년마다 개최돼 왔으며 2차 세계대전 때를 제외하고 평시에 행사 자체가 취소되기는 처음이다. 영국자동차제조딜러협회(SMMT)는 자동차 판매가 전세계적으로 위축돼 업체들이 극심한 판매 부진과 재정난에 시달리고 있다고 취소 배경을 설명했다. 실제 자동차업체들은 조직위원회에 모터쇼 참가비를 깎아줄 것을 요구했던 것으로 전해졌다. 경기침체로 인해 자동차 업체들이 새로운 모델을 적극 내놓지 못하고 있는 점도 이번 행사를 취소하게 된 배경이 됐다. SMMT에 따르면 영국의 신규등록 차량은 지난해 2월 6만9천610대에서 올 2월 5만4천359대로 22% 감소했다.
미국 제너럴 모터스(GM)가 판매를 늘리기 위해 가격 인하와 판촉 활동을 준비하고 있다고 파이낸셜 타임스가 17일 보도했다. GM이 가격을 인하하려는 것은 오는 31일 정부의 추가 지원 결정을 앞두고 판매 부진과 갈수록 떨어지는 시장 점유율을 조속히 만회하려는 조치로 풀이된다. 미국 경차 시장에서 GM의 점유율은 지난해 11월과 12월에는 평균 22.6%였으나 올해 1월에는 19.5%, 지난 2월에는 18.3%로 내리막길을 걷고 있다. GM은 추가 지원의 칼자루를 쥐고 있는 자동차 구조조정 태스크포스에 생존 능력을 입증해야 할 절박한 입장에 있다. GM의 생존 시나리오는 시장 점유율이 20%를 유지한다는 전제를 깔고 있다. GM은 유럽 시장에서도 점유율이 떨어지고 있다. 1월과 2월의 점유율은 8.6%선으로, 1년전의 시장 점유율은 9.4%를 밑돌고 있다. 온라인 자동차 가격 서비스 업체인 에드먼즈 닷컴의 애널리스트인 제시카 콜드월은 GM이 판매 부진에 시달리는 것은 이 회사의 장래에 대한 불확실성도 한 몫을 하고 있다고 지적했다. CNW 마케팅 리서치가 실시한 설문 조사 결과에 따르면 GM과 크라이슬러에 대한 잠재적 구매계층의 관심도는 두 회사의 시장 점유
제너럴 모터스(GM)는 노조와의 근로계약 조건 변경을 통해 10억 달러를 절감할 것으로 예상된다. 미국 정부의 지원을 받기 위해 비용 절감에 부심하고 있는 GM은 지난달 17일 전미자동차노조(UAW)와 직원 6만2천명의 근로 계약 수정에 잠정 합의했으며 남은 쟁점인 퇴직자 건강보험기금(VEBA) 출연 문제를 놓고 협상을 진행 중이다. 협상 사정에 정통한 소식통들은 GM이 협상을 타결지으면 포드 자동차보다 2배 큰 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다고 말했다. 소식통들은 GM이 포드보다 큰 비용 절감을 기대하는 것은 근로 계약의 변경에 더해 작업 규정도 추가로 수정한 때문이라고 전했다. 고용인력이 상대적으로 큰 만큼 작업 규정을 조금 수정하기만 해도 비용 절감액은 큰 차이가 생긴다는 것. 지난 9일 UAW와 임금 동결 및 건강보험 혜택 삭감에 합의한 포드 자동차는 이를 통해 5억 달러를 절감할 수 있을 것으로 본다고 말했다. 레니 라시드-메렐 GM 대변인은 이와 관련, 우리는 이미 근로 계약 수정 합의를 통해 상당한 비용 절감을 이뤘다고 밝힌 바 있다면서 그러나 구체적 내용을 밝히지 않겠다고 말했다. 피했다. UAW는 지난달 13일 VEBA 문제에 대한 이
일본의 지난 2월 국내 신차판매대수(경자동차 제외)가 21만8천212대로 작년 같은달에 비해 32.4%가 감소했다고 일본자동차판매협회연합회가 2일 발표했다. 하락률은 2월로서는 제1차 오일쇼크가 닥쳤던 지난 1974년의 37.0%에 이어 사상 두번째다. 또 월간 하락률로는 사상 4번째로 크다. 신차판매 대수는 이로써 7개월 연속 전년대비 감소했다. 전국경자동차협회연합회가 이날 발표한 2월의 경자동차 신차판매대수도 9.8% 감소한 16만2천370대로 4개월 연속 줄었다. 지금까지 비교적 견조한 추이를 보이던 경차판매도 자동차 불황이 불어닥치고 있음을 보여주고 있다고 교도(共同)통신은 지적했다.
일본 혼다는 후쿠이 다케오(福井威夫.64) 현 사장의 후임으로 이토 다카노부(伊東孝紳.55) 전무이사를 차기 사장으로 내정했다고 23일 밝혔다. 이토 전무이사는 오는 6월 후쿠이 사장의 뒤를 이어 혼다를 이끌게 되며 일선에서 물러나는 후쿠이 사장은 이사회 고문으로 활동하게 된다고 혼다자동차는 설명했다.신임 사장 내정자인 이토는 1978년 혼다에 입사해 자동차 연구 개발에 참여했으며 특히 차체 설계를 중점적으로 담당했다. 이토 내정자는 1990년 판매된 세계 최초의 양산 미드엔진 스포츠카인 ‘NSX’의 100% 알루미늄 유니바디 프레임(uni-body) 구조 개발을 담당하였으며, 1993년 10월 일본에서 시판된 컴팩트 세단 ‘에스코트/라파가’ 시리즈의 개발 책임자를 지내기도 했다.이토는 1998년4월부터 2000년 3월까지 혼다 아메리카 R&D센터의 부사장으로 재직했으며, 2000년 10월 북미 시장에 판매를 시작한 어큐라(Acura)의 첫번째 SUV 모델인 ‘MDX’의 현지 개발을 추진한 바 있다.이토는 이어 혼다 기술연구소 상무이사(2000년 6월), 혼다 기술연구소 사장(2003년 6월), 스즈카 공장 제작소장(2005년 4월), 자동차산업본부장(200
글로벌 경기 침체의 직격탄을 맞고 있는 미국 자동차 시장에서 새로운 풍속도가 펼쳐지고 있다. 자동차시장이 급격히 얼어붙으면서 신차 구입이 급격히 줄어든 반면 고급 중고차 매매는 크게 늘고 있다고 미 시사주간지 뉴스위크가 20일 전했다.뉴스위크는 미국 자동차 딜러들이 중고차 선호 현상을 틈타 1년 가량된 고급 중고차를 추가 비용 한 푼 받지 않고 신차로 바꿔주는 `공짜 교환 마케팅을 도입, 소비자들을 유인하고 있다고 소개했다.뉴스위크에 따르면 미시간주 변호사 사무실에서 일하는 케이시 로버츠는 최근 1년간 1만4천마일(2만2천400㎞ 상당) 가량을 몰아온 자신의 중고차를 똑같은 모델과 색상의 신차로 그냥 바꿔주겠다는 제안을 차딜러로부터 받게 됐다.차딜러는 요즈음 로버츠가 소유한 종류의 고급 중고차를 찾는 고객들이 많은데 구하기가 힘들다며 똑같은 신차로 같은 가격에 넘기겠다고 제안했고 로버츠는 내심 흡족한 맘으로 1년만에 신차를 갖게 됐다.미국 시장에서는 심각한 경기 침체의 와중에 신차 수요는 지난 몇 달 간 급격히 줄었고 중고차 수요는 지난달의 경우 전년 대비 10% 가량 급증하고 있다.미국 소비자들의 경우 2년 내지 3년 가량 신차를 몬 뒤 중고차를 매물로 내
제너럴모터스(GM)사가 위기극복을 위해 유럽의 4개 공장을 폐쇄, 또는 매각하는 방안을 검토하고 있다고 블룸버그통신이 16일 보도했다. 블룸버그는 익명을 요구한 소식통을 인용, 벨기에 안트베르펜과 독일 보쿰 공장 등을 폐쇄하는 방안이 GM에서 거론되고 있으며 독일 아이제나흐 공장을 매각하는 방안도 검토 중이라고 전했다. 또한 GM은 자사 스웨덴 브랜드인 사브(Saab)의 트롤해탄 공장도 매각하거나 폐쇄하는 방안을 검토하고 있다고 소식통은 전했다. 지난해 미국 정부로부터 134억 달러의 구제금융을 지원은 GM은 17일(미국 현지시각)까지 미 재무부에 노동비용 삭감 등을 포함한 회생계획을 제출해야 한다. 유럽지역의 GM 노조 대표들에 따르면 GM은 유럽 국가들 정부로부터 대출보장 형식으로 38억달러 규모의 새로운 구제금융을 받는 방안을 모색 중이다. GM은 유럽에서 오펠, 사브, 코벤트리, 복스홀 등의 브랜드로 유럽 4개국 9개 공장에서 자동차를 생산하고 있으며, 4개 공장을 매각하거나 폐쇄하면 연간 100만대 가량의 자동차 생산이 줄어들 것으로 전망된다. GM의 유럽 내 노동단체인 GM 유럽근로자포럼도 이날 웹사이트에 성명을 게재하고 독일의 오펠과 영국의 복스
KG 모빌리티(KGM)가 여름 휴가철을 맞아 액티언 하이브리드를 경험할 수 있는 ‘전국 서머 시승 이벤트’를 8월 한 달간 진행한다고 31일 밝혔다. 액티언 하이브리드는 국내 하이브리드 모델 중 전기차에 가장 가까운 주행 퍼포먼스와 연비 효율을 갖춘 도심형 SUV로, 전기차 같은 주행 감각과 정숙한 실내, 안정적인 승차감 등을 바탕으로 시승을 한 고객들로부터 긍정적인 평가를 받고 있다. 이번 이벤트는 8월 1일부터 8월 31일까지 전국 대리점 및 익스피리언스 센터(일산, 강남, 부산) 등 KGM 전시장에서 동시에 실시한다. 특히, 지난 25일 새롭게 개관한 ‘익스피리언스 센터 부산’에서도 다양한 주행 코스로 시승이 가능해 차량 성능과 브랜드 감성을 함께 체험할 수 있는 특별한 기회가 될 것으로 기대된다. 행사 기간 동안 시승을 완료한 고객에게는 할리스 아메리카노 모바일 쿠폰 2매를 증정한다. 시승 신청은 KGM 공식 홈페이지 내 ‘시승 신청’ 메뉴에서 액티언 하이브리드 모델을 선택한 뒤, 희망 전시장과 시승 가능 일정을 확인한 후 예약하면 된다. 이외에도 △토레스 하이브리드 △무쏘 EV △토레스 EVX 등 KGM의 다양한 차량을 시승할 수 있다. 이벤트에 대
미쉐린코리아(대표 제롬 뱅송)가 전기차 오너를 위한 특별 혜택을 제공하는 타이어 프로모션을 오는 8월 1일부터 12월 31일까지 진행한다. 이번 프로모션은 ‘당신의 전기차, 미쉐린으로 더 특별하게’라는 슬로건 하에, 모든 미쉐린 타이어는 전기차에 탁월한 성능을 발휘한다는 메시지를 전달하기 위해 기획됐다. 이번 프로모션 기간 중 전기차 오너들은 미쉐린 멤버십 제휴 대리점에 방문해 미쉐린 승용 타이어 장착 시 할인 혜택을 적용 받을 수 있다. 전기차를 보유한 고객들은 미쉐린 타이어 선택 시 ‘전기차 전용’인지 고민하지 않고 내 운전 성향과 주행 환경을 고려해 타이어를 선택하면 된다. 참여 방법은 미쉐린 멤버십 앱에 신규 가입하고 추천코드 ‘EV2025’를 입력하거나, 미쉐린 멤버십에 구매내역이 있는 기존 멤버십 회원 중 전기차 오너들에게는 행사 기간 중 할인 쿠폰이 발송된다. 타이어 4본을 일괄 구매한 전기차 고객들은 8만원, 2본을 일괄 구매한 고객들에게는 4만원의 할인 쿠폰이 지급되며, 해당 쿠폰은 미쉐린 지정 대리점에서만 사용 가능하다. 전기차 오너 외에도, 다른 모든 고객들에게 적용되는 ‘승용차 타이어 미쉐린 멤버십 2025 하반기 프로모션’도 함께 진행
폭스바겐코리아가 폭스바겐 브랜드 전기차에 장착된 배터리 상태를 모니터링하고 운전자에게 필요한 정보를 제공하는 통합 배터리 케어 서비스 ‘EV 스마트케어’를 출시한다. 이 서비스는 8월 1일 신규등록분부터 적용된다. 폭스바겐그룹코리아는 LG에너지솔루션과 함께, 전기차에 대한 고객의 우려를 해소하고 전기차 배터리 관리의 실효성 및 운전자 편의성을 높이고자 EV 스마트케어를 마련했다. EV 스마트케어는 차량의 OBD-II 포트에 간단히 장착하는 무선 동글을 통해 충전 또는 주행 중인 폭스바겐 전기차의 주행 정보와 충전 패턴, 배터리 상태 등 주요 데이터를 수집 및 분석, 관리한다. 수집된 정보는 차량 소유주의 스마트폰 앱으로 전송되며, 직관적이고 사용자 친화적인 UI를 통해 누구나 쉽게 전기차와 배터리 상태를 확인할 수 있다. 또한 AI 기술을 적용해 배터리의 최대 성능 범위 예측은 물론이고 배터리를 건강하게 관리할 수 있는 개인별 맞춤 가이드라인도 제공한다. 특히, EV 스마트케어에는 차량을 운행 및 충전 중일 경우, 또는 충전 없이 주차 후 약 80초까지 배터리 상태를 모니터링하고, 일정 기준을 벗어나는 이상징후가 감지될 시 차량 소유주에게 문자 메시지로 알림
금호타이어(대표 정일택)가 기아의 신형 픽업트럭 ‘타스만’에 신차용 타이어를 공급한다. 타스만에 공급되는 금호타이어의 ‘크루젠 HT51’은 금호타이어의 프리미엄 SUV 전용 타이어인 ‘크루젠’의 명맥을 잇는 사계절용 SUV 및 픽업트럭용 타이어로 한국, 호주, 아시아, 중동, 아프리카 등 다양한 지역의 수출용 차량에 공급한다. 크루젠 HT51은 험한 도로 환경과 다양한 날씨 조건에서도 오랜 시간 안정적으로 주행할 수 있도록 설계된 온-오프로드용 전천후 타이어로 온로드의 편안한 승차감 및 정숙성은 물론이고 오프로드 주행성능을 제공하기 위해 최적의 기술을 적용하였다. 해당 제품은 차량 특성에 맞추어 소음 성분 분산을 위한 패턴 블록 설계로 정숙성을 확보했으며 트레드부의 블록 강성과 배열을 통하여 핸들링과 제동 성능을 확보하였다. 또한 트레드 3D 블록 설계 기술 적용 및 스노우 성능을 위한 커프(타이어 홈) 형상을 적용하여 눈길에서도 제동력과 핸들링 성능을 강화하여 사계절 다양한 날씨 조건에서 효과적으로 주행이 가능한 것이 특징이다.
롤스로이스모터카가 현지 시각으로 지난 24일, 중국 고대 벽화 예술에서 영감을 받아 제작한 비스포크 컬렉션 3종을 공개했다. 이 컬렉션은 롤스로이스 팬텀 익스텐디드, 블랙 배지 컬리넌, 블랙 배지 스펙터를 기반으로 구성되었으며, 초청 고객을 위한 맞춤 제작 전용 공간인 롤스로이스 프라이빗 오피스 상하이를 통해 제작됐다. 이번 컬렉션은 중국 실크로드 문화의 중심지였던 둔황의 막고굴 벽화에서 영감을 받아 불교적 상징성과 환상적인 색채, 동서양 문화의 융합을 현대적 감성으로 재해석한 것이 특징이다. ▶정교한 예술적 표현을 담은 팬텀 익스텐디드 팬텀 익스텐디드 기반의 비스포크 컬렉션은 만리장성 외곽의 짙은 보랏빛 하늘과 당나라 시문의 구절에서 착안한 닝예 퍼플과 잉글리시 화이트의 대조적인 투톤 외장으로 마감됐다. 차량 측면에 손으로 정교하게 그린 그레이스 화이트 코치라인은 C-필러 위 닝예 퍼플 색상의 실큰 스피릿 문양과 어우러져 우아한 감성을 완성한다. 외관의 모티프는 실내로도 이어진다. 천장에는 1,344개의 광섬유 ‘별’과 192개의 ‘유성’으로 구성된 스타라이트 헤드라이너가 탑재되어 환상적인 분위기를 연출한다. ▶실크로드를 비추는 일몰의 색감을 담은 블랙 배
KG 모빌리티(KGM)가 지능형자동차부품진흥원과 자율주행 기술 개발 MOU를 체결하고 상호협력하기로 했다. 지난 28일 진흥원 본사(대구시 달성군 소재)에서 열린 MOU 체결식에는 KGM 권용일 기술연구소 소장과 진흥원 서재형 원장을 비롯한 관계자들이 참석했다. 진흥원은 자율주행차 등 차세대 자동차 기술을 개발하는 관련 업체와 연구기관을 지원하기 위해 2014년 설립된 시험 전문 기관으로, 고속 주회로, 범용 시험로 등 다양한 조건에서의 자동차 주행 시험 및 충격 내구 시험 장비 등의 시설 및 시험 인력을 보유하고 있다. KGM은 이번 협력을 통해 자율주행 관련 유럽 법규 등 기준 대응은 물론 자율주행차 양산 기술 확보와 함께 기술 개발 효율성도 제고할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또한, 양사는 차량 주행 성능 시험 및 평가 등과 관련해서도 시험 장비와 인력, 자원 등에 대해 적극 협력하기로 했다. 특히 KGM은 이번 MOU를 통해 향후 자율주행차 레벨 3단계 대중화에 대비한 평가체계 항목으로 2026년 이후 강화되는 운전자 모니터링 및 기능오용방지, 실도로 테스트 등 NCAP(신차 평가 프로그램) 관련 기준에 대해서도 공동 연구 및 양산 기술 확보 등이
국내 최대 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴(대표 김상범)이 서울 강서 오토플렉스에 엔카진단 차량을 확인하고 거래할 수 있는 전용 공간인 ‘엔카 안심거래존’ 서울 강서점을 공식 오픈했다. ‘엔카 안심거래존’은 엔카가 직접 진단한 중고차를 프라이빗 쇼룸에서 확인하고 상담부터 계약까지 원스톱으로 진행할 수 있는 거래 공간이다. ‘엔카 안심거래존’에서는 무사고 확인과 검수, 엔카 직영 성능점검장에서 차량 상태 양호(PASS) 판정을 받은 ‘엔카진단++’ 매물을 중심으로 운영된다. 고객은 앱에서 원하는 ‘엔카진단’ 차량 탐색 후 안심거래존 이용을 예약하여 방문하면 된다. 차량 확인 및 상담 후에는 엔카가 직접 거래 전 과정을 지원하는 ‘엔카믿고’ 구매 서비스를 통해 계약을 진행할 수 있다. '엔카 안심거래존'에서 '엔카진단++' 대상 차량을 구매 시, 기존 성능보증보험(30일 또는 2,000km)보다 연장된 '엔카성능보증'(90일 또는 5,000km)이 추가 비용 없이 제공된다. 또한 '7일 책임환불제'까지 더해 중고차 구매 전 과정에서 불안 요소를 줄이고 신뢰성을 강화했다. 엔카닷컴은 향후 고객 반응과 수요를 반영해 ‘엔카 안심거래존’을 수도권 및 전국 주요 지역으로
메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 김마르코)는 창립 40주년을 맞아 고객 중심 경영을 강화하고 프리미엄 브랜드 경험을 확대하기 위해 국내 수입차 딜러사 최초의 통합 멤버십 프로그램 ‘클럽 한성’을 올해 하반기 중 공식 론칭할 예정이라고 밝혔다. ‘클럽 한성’은 한성자동차에서 신차 또는 인증중고차를 구매한 고객을 대상으로 하며, 차량 관리 서비스 ‘카 컨시어지’, 호텔·골프·스파 등 제휴 혜택 ‘라이프스타일 프리빌리지’, 그리고 브랜드 가치와 라이프스타일을 반영한 특별한 경험을 제공하는 ‘한성 모먼츠’ 등 프리미엄 혜택을 담았다. 구체적인 프로그램 내용은 정식 론칭과 함께 공개될 예정이다. 한성자동차는 이번 ‘클럽 한성’ 프로그램을 통해 차량 관리부터 라이프스타일, 브랜드 경험에 이르기까지 고객 일상 전반에 새로운 가치를 더할 계획이다.
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UPDATE: 2025년 07월 31일 21시 15분