BMW 코리아(대표 한상윤)가 BMW M 하이 퍼포먼스 세단 최초로 전기화 기술을 도입해 향상된 주행 성능을 제공하는 고성능 세단 ‘BMW 뉴 M5’를 국내에 공식 출시한다.
BMW M의 모터스포츠 노하우를 깊이 접목해 늘 새로운 기술을 선보여 가장 진보적인 세단으로 인정받고 있다.
▶M 하이브리드 시스템의 강력한 성능과 뛰어난 친환경성
7세대 완전변경 모델로 진화한 BMW 뉴 M5는 M 트윈파워 터보 V8 4.4리터 가솔린 엔진과 5세대 BMW eDrive 기술이 조합된 M 하이브리드 시스템이 적용됐다.
최고출력 727마력, 최대토크 101.9kg·m를 발휘하며, 이전 세대에 비해 각각 16.3%, 33.2% 강력해졌다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 시간은 단 3.5초이며, 안전 최고속도는 시속 250km에서 제한된다.
단, M 드라이버스 패키지를 적용하면 시속 305km까지 가속할 수 있다.
복합 연비는 종전에 비해 리터당 4.4km 증가한 12.0km/l(엔진+전기 모터)이며, 18.6kWh(net) 용량의 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전으로 전기 모터로만 61km를 주행할 수 있고, 시속 140km까지 가속할 수 있다.
▶BMW M의 축적된 모터스포츠 경험으로 설계한 섀시
BMW 뉴 M5에는 8단 M 스텝트로닉 자동변속기가 장착됐다. 변속 시점을 조정해 서로 다른 변속감을 느낄 수 있는 드라이브로직(Drivelogic) 기능이 적용되었으며, 순간적으로 더욱 향상된 가속 성능을 제공하는 부스트 컨트롤 기능도 지원한다.
또한, BMW 뉴 M5는 지능형 사륜구동 시스템 M xDrive를 통해 접지력과 주행안정성이 모두 향상되었다. 특히, M xDrive는 뒷바퀴 양쪽에 동력을 분배하는 액티브 M 디퍼렌셜 시스템과 유기적으로 연계해 작동하며, 운전자는 후륜 모드를 선택해 스포츠 세단 특유의 짜릿한 주행감도 경험할 수 있다.
실내에는 레이스카에서 영감을 얻은 빨간색 포인트와 D컷 디자인을 적용한 M 가죽 스티어링 휠을 장착했으며, 스포츠 주행과 장거리 주행에 모두 적합한 M 다기능 시트가 새롭게 장착되었다.
더불어 12.3인치 디지털 계기반과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이에는 M 전용 인터페이스를 적용했으며, BMW 인터렉션 바에도 M 전용 디자인을 사용해 스포티한 감성을 더했다.
▶안전한 주행을 위한 첨단 운전자 보조 시스템과 고급 사양
BMW 뉴 M5에는 BMW 그룹 내 최상위 수준의 첨단 운전자 보조 장치가 적용됐다. 스톱&고 기능을 포함한 액티브 크루즈 컨트롤과 정면 및 후방 충돌 경고, 차선 유지 및 변경 보조 기능 등이 포함된 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’과 서라운드 뷰, 후진 보조, 리모트 컨트롤 파킹 등으로 구성된 ‘파킹 어시스턴트 프로페셔널’이 기본으로 탑재된다.
BMW 뉴 M5의 가격은 1억6,690만원이다(부가세 포함).
[BMW 뉴 M5 제원표]
항목 | 단위 | 뉴 M5 |
공차 중량 | kg | 2,380 |
전장/전폭/전고 | mm | 5,095 / 1,970 / 1,510 |
휠베이스 | mm | 3,005 |
배기량 | cc | 4,395 |
엔진 | BMW M 트윈파워 터보 8기통 가솔린 + 5세대 BMW eDrive 전기 모터 | |
최고 출력(가솔린/전기) | 마력 | 종합: 727 |
최대 토크(가솔린/전기) | kg·m | 종합: 101.9 |
안전 최고 속도 | km/h | 250 / 305* |
전기 모터 안전 최고 속도 | km/h | 140 |
0-100km/h 도달 시간 | 초 | 3.5 |
합산 복합연비 | km/ℓ | 12.0 (엔진+모터) |
1회 충전 주행거리(전기 모터) | km | 61 |
이산화탄소 배출량 | g/km | 56 |
연료 탱크 용량 | ℓ | 60 |
타이어 규격 | 앞: 285/40 ZR20 / 뒤: 295/35 ZR21 | |
휠 규격 | 앞: 10.5 J x 20 / 뒤: 11 J x 21 |