아우디 코리아는 아우디 브랜드 최초의 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV인 ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’을 한국 시장에 공식 출시했다.
고객판매는 오는 19일부터 시작할 예정이다.
이번에 출시하는 ‘아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’은 각각 기본형 모델과 프리미엄 모델의 2가지 트림으로 출시된다.
▶일상적인 주행과 장거리 주행에 적합한 아우디의 전기 구동 시스템...안전제한 속도 160km/h
‘아우디 Q4 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’은 합산 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성능을 자랑하며, 최고 속도는 160km(안전 제한 속도)다.
두 모델 모두 82kWh용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 복합 기준 ‘아우디 Q4 e-트론 40’는 368km, ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’은 357km의 주행이 가능하여, 도심에서의 일상적인 주행과 장거리 주행 등 다양한 주행 상황에 모두 적합하다.
‘아우디 Q4 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’은 가정과 공공, 또는 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC) 및 급속 (DC) 충전이 가능하고, 급속 충전 시 최대 135kW의 출력으로 충전이 가능하다.
‘아우디 Q4 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’의 외관은 2019년 초에 선보였던 컨셉트카의 디자인을 그대로 양산 모델로 구현한 것으로, 전기차라는 강렬한 존재감은 물론 전기차 시대를 향한 아우디의 진일보한 디자인 언어를 보여준다.
‘아우디 Q4 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’의 프리미엄 모델에 탑재된 매트릭스 LED 헤드라이트는 높은 시인성으로 더 안전한 주행을 돕고, 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시범위와 안전성을 자랑한다.
‘아우디 Q4 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’의 실내는 풀사이즈 SUV에 맞먹는 넓은 실내 공간과 더불어 간결한 동력 구조 덕분에 센터 터널이 없어 앞 좌석 뿐 아니라 뒷좌석에도 넉넉한 레그룸과 수납공간을 제공하며 넓고 탁 트인 느낌을 전달한다.
▶드라이빙의 즐거움을 선사하는 전기차를 위한 안전 및 편의 사양
이번에 출시하는 ‘Q4 e-트론’과 ‘Q4 스포트백 e-트론’은 탑승자의 즐겁고 안전한 주행을 위해 다양한 안전 및 편의 사양을 기본으로 탑재하고 있다.
사각지대에서 차량이 접근해 오는 경우 사이드 미러에 경고등을 점멸하는 ‘사이드 어시스트’, '어댑티브 크루즈 어시스트', ‘엑티브 레인 어시스트’, 보다 쉬운 주차를 도와주는 ‘전/후방 주차 보조시스템 등을 탑재해 편리한 주행을 도와준다.
또한 폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB의 장점을 활용한 앞바퀴 조향각의 확장으로 회전반경이 10.2m로 짧아져 운전의 편의성도 제공한다.
이 밖에도, 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있는 ‘MMI 내비게이션 플러스’, 차량과 스마트폰을 연결하여 네비게이션, 통화, 음악 등 스마트폰의 다양한 기능을 조절할 수 있는 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’, 아우디 사운드 시스템, 무선충전 등 다양한 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있다.
▲‘아우디 Q4 e-트론 40’의 가격은 5,970만원, ▲‘아우디 Q4 e-트론 40 프리미엄’ 6,670만원이다. ▲아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’의 가격은 6,370만원, ▲‘아우디 Q4 스포트백 e-트론 40 프리미엄’은 7,070만원이다.
[모델별 주요 제원]
모델명 | ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’ | ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’ 프리미엄’ |
합산 최고 출력 (ps) | 204 | |
최대 토크 (kg.m) | 31.6 | |
구동 형식 | 후륜 구동 | |
배터리 종류 | 리튬 이온 | |
최고 속도 (km/h) (안전제한속도) | 160 | |
0→100km/h 가속성능 (s) | 8.5 | |
배터리 용량 (kWh) | 82 | |
공인 표준 전비 (km/kWh) | 4.3 (복합), 4.6 (도심), 4.0 (고속도로) | |
1회 충전 주행거리 (km) | 368 (복합), 393 (도심), 338 (고속도로) | |
AC 완속 최대 충전 용량 | 11kW | |
DC 급속 최대 충전 용량 | 135kW | |
전장/전폭/전고(mm) | 4,590 / 1,865 / 1,640 | |
공차중량 (kg) | 2,160 | |
가격 (VAT 포함, 개별 소비세 인하 적용 기준) | 66,700,000원 |
‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’ 주요 제원 | ||
모델명 | ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’ | ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40 프리미엄’ |
합산 최고 출력 (ps) | 204 | |
최대 토크 (kg.m) | 31.6 | |
구동 형식 | 후륜 구동 | |
배터리 종류 | 리튬 이온 | |
최고 속도 (km/h) (안전제한속도) | 160 | |
0→100km/h 가속성능 (s) | 8.5 | |
배터리 용량 (kWh) | 82 | |
공인 표준 전비 (km/kWh) | 4.1 (복합), 4.4 (도심), 3.9 (고속도로) | |
1회 충전 주행거리 (km) | 357 (복합), 378 (도심), 332 (고속도로) | |
AC 완속 최대 충전 용량 | 11kW | |
DC 급속 최대 충전 용량 | 135kW | |
전장/전폭/전고(mm) | 4,590 / 1,865 / 1,620 | |
공차중량 (kg) | 2,160 | |
가격 (VAT 포함, 개별 소비세 인하 적용 기준) | 63,700,000원 | 70,700,000원 |