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렉서스 ‘뉴 제너레이션 NX’, ‘UX 300e’ 사전계약

렉서스 최초의 플러그인 하이브리드와 순수 전기차...6월 15일 공식출시

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렉서스코리아는 렉서스의 전동화 전략의 신호탄이 되는 △뉴 제너레이션 NX 450h+ △NX 350h, 도심형 컴팩트 SUV △UX 300e 모델을 오는 16일부터 사전 계약을 진행한다고 밝혔다.

공식 출시는 6월 15일 이뤄진다.

 

뉴 제너레이션 2세대 NX


뉴 제너레이션 NX는 기존 NX 2세대 완전변경 모델로, 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 NX 450h+ 프리미엄과 NX 450h+ F SPORT 그리고 하이브리드(HEV) 모델인 NX 350h 프리미엄과 럭셔리 등 총 4개의 트림으로 출시된다.

 

뉴 제너레이션 NX는 렉서스 GA-K 플랫폼을 기반으로 설계되어, 길어진 휠 베이스, 저중심 및 최적의 무게 배분을 구현했으며 새로운 U자형 패턴으로 바뀐 스핀들 그릴, 가로형 라이트바와 레터링 로고 등을 통해 차세대 렉서스 디자인을 선보인다.


렉서스 최초로 14인치 대형 센터 디스플레이를 적용하여 다양한 편의기능을 쉽고 편리하게 조작할 수 있으며, 버튼식 개폐 시스템인 ‘이-래치’가 적용되어 더욱 편안한 승하차를 경험할 수 있다.

 

파워트레인에는 고효율 2.5리터 4기통 엔진이 적용되어 NX 450h+는 시스템 총 출력 307마력, NX 350h는 시스템 총 출력 242마력의 강력한 성능을 발휘한다.


특히, NX 450h+ 1회 충전 전기 주행 거리가 약 56km(복합전비 기준)에 달해 전기차(BEV)와 하이브리드(HEV) 모드를 넘나드는 다양한 주행의 즐거움을 선사한다.

 

 

▶렉서스 최초의 순수 전기차(BEV) UX 300e


도심형 컴팩트 SUV이자 UX BEV 모델인 UX 300e는 세련되고 강렬한 외관, 기존 하이브리드 모델 대비 넓어진 트렁크 공간, 리어 퍼포먼스 댐퍼, 쉬프트 바이 와이어가 탑재된 간결하고 정확한 변속 기능, 확대 적용된 언더 커버를 통한 정숙한 드라이빙 등이 특징이다.

 

또한, 가속음이 없는 전기차의 속성 보완을 위해 가속페달 조작과 주행 모드에 따라 다른 사운드를 제공하는 액티브 사운드 컨트롤(ASC)을 통해 보다 재미있고 안전한 운전을 지원한다.

 

UX 300e에는 54.35kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재되어 도심 드라이빙에 실용적인 주행거리를 제공한다.

1회 충전 시 최대주행거리는 233km(상온 복합 기준)이며, 충전 시간은 DC차데모 급속 기준 0%에서 75%까지 약 50, 0%에서 100%까지 약 80분이 소요된다.


 

렉서스 UX 300e의 권장 소비자 가격은 5,490만원이다.

 

 

뉴 제너레이션 NX UX 300e에 대한 자세한 내용은 렉서스코리아 홈페이지(www.lexus.co.kr) 또는 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 확인할 있다


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