BMW
코리아가 프리미엄 컴팩트 해치백 모델로 3세대 BMW 뉴 1시리즈를 8일 국내에 공식 출시했다.
뉴 1시리즈는 지난 2004년 처음 선보인 이후 현재까지 전 세계에서 200만대 이상 판매된 스테디셀러로 전륜 구동 방식을 채택해 더욱 넓은 실내 공간과 BMW 고유의 ‘진정한 운전의 즐거움’을 동시에 갖춘 것이 특징이다.
국내 출시되는 BMW 뉴 1시리즈에는 4기통 디젤 엔진이 탑재되며, 디자인 옵션에 따라 뉴 118d 조이 퍼스트 에디션과 뉴 118d 스포츠, 뉴 118d M 스포츠, 뉴 118d M 스포츠 퍼스트 에디션 등 4종이 제공된다.
특히, 일반 모델과 차별화된 디자인과 편의 장치가 추가되어 개성을 더욱 살린 뉴 118d M 스포츠 퍼스트 에디션은 BMW 리미티드 에디션 모델만 판매하는 ‘BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr)’에서 한정 판매된다.
BMW 뉴 1시리즈는 모델 최초로 전륜구동 플랫폼을 채용해 더욱 넓은 실내 공간을 자랑한다. 뒷좌석 무릎 공간은 33mm 더 여유로워졌으며, 앞좌석과 뒷좌석 좌우 공간은 각각 42mm, 13mm 증가했다.
더불어 국내 출시된 전모델에 파노라마 글라스 루프가 기본 장착돼 뛰어난 개방감을 자랑한다. 트렁크 용량은 전 세대 대비 20리터 증가한 기본 380리터이며, 개별 폴딩이 가능한 40:20:40 비율의 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1,200리터까지 확장할 수 있다.
실내 디자인은 운전자 중심으로 설계됐다. 보다 간편한 조작을 위해 새로운 기어 노브와 전자식 파킹 브레이크가 탑재됐고 엔진 스타트 버튼은 기어 노브 옆으로 배치했다.
뉴 118d 조이 퍼스트 에디션과 뉴 118d 스포츠 모델에는 센사텍 스포츠 시트가, 뉴 118d M 스포츠와 뉴 118d M 스포츠 퍼스트 에디션에는 알칸타라 M 스포츠 시트가 적용됐다.
▶강력한 디젤 엔진 및 혁신적인 파워트레인 기술 탑재
뉴 1시리즈는 BMW의 효율적인 이피션트 다이내믹스 기술이 적용된 4기통 디젤 엔진을 장착했다. 최고출력 150마력, 1,750~2,500rpm 구간에서 최대토크 35.69kg.m을 발휘하며, 엔진에 최적화된 스텝트로닉 8단 자동변속기와 조합돼 효율적인 주행을 가능케 한다.
정지상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 8.4초, 최고 속도는 214km/h이며, 복합 연비는 14.3km/l, 이산화탄소 배출량은 133g/km다.
뉴 1시리즈에 탑재된 최첨단 인포테인먼트 시스템은 주행 정보를 전달하고 손쉬운 차량 제어를 돕는다.
먼저, 새롭게 디자인된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 10.25인치 컨트롤 디스플레이와 고해상도 계기판을 통해 주행 중 필요한 정보를 지속적으로 제공한다.
BMW 뉴 1시리즈의 가격은 ▲뉴 118d 조이 퍼스트 에디션 4,030만원, ▲뉴 118d 스포츠 4,280만원, ▲뉴 118d M 스포츠 4,640만원, BMW 샵 온라인에서 한정 판매되는 ▲뉴 118d M 스포츠 퍼스트 에디션 4,940만원이다(VAT 포함).
[BMW
뉴
1시리즈 제원]
항목 |
단위 |
뉴
118d 조이
퍼스트
에디션/
뉴 118d
스포츠 |
뉴 118d M
스포츠 |
뉴 118d M
스포츠
퍼스트
에디션 |
공차
중량 |
kg |
1,520 | ||
전장/전폭/전고 |
mm |
4,320/1,800/1,435 | ||
엔진 |
BMW
트윈파워
터보
4기통
디젤 | |||
배기량 |
cc |
1,995 | ||
최고출력 |
마력 |
150 | ||
최대토크 |
kg.m |
35.69 | ||
안전
최고
속도 |
km/h |
214 | ||
0-100 km/h
도달시간 |
sec |
8.4 | ||
공인
표준
연비(복합) |
l/100km |
복합
14.3 (도심: 13.0,
고속:
16.2) | ||
이산화탄소
배출량 |
g/km |
133 | ||
연료
탱크
용량 |
ltr |
50 | ||
타이어
규격 |
(전) 225 / 45
R17 (후) 225 / 45
R17 |
(전) 225 / 40
R18 (후) 225 / 40
R18 |
(전) 225 / 35
R19 (후) 225 / 35
R19 | |
휠
규격 |
(전) 7.5J x
17 (후) 7.5J x
17 |
(전) 8.0J x
18 (후) 8.0J x
18 |
(전) 8.0J x
19 (후) 8.0J x
19 |