쌍용자동차(대표: 최종식)가 상반기 최고 히트작 티볼리에 유로6 기준을 만족하는 고성능, 고효율의 디젤 엔진을 장착한 모델을 출시했다.
6일 강원도 인제 스피디움에서 개최된 티볼리 디젤 출시 보도발표회에는 최종식 대표이사를 비롯한 임직원 및 미디어, 관계자 등이 참석한 가운데 신모델 소개를 비롯해 디젤엔진의 강력한 주행성능과 연비를 효과적으로 체험할 수 있는 다양한 시승 체험 프로그램이 함께 진행됐다.
지난 1월 출시한 티볼리 가솔린은 감각적인 디자인에 SUV 고유의 높은 공간활용성은 물론 동급 최고의 안전 및 편의사양 등 높은 상품성으로 소형 SUV 시장에서 돌풍을 일으키며 쌍용차의 판매 성장세를 주도해 왔다.
▶유로 6엔진 탑재, 복합연비 15.3km/ℓ, 6단 자동변속기 적용
티볼리 디젤 모델은 3년 여의 개발기간을 통해 새롭게 탄생한 유로6 e-XDi160 엔진이 적용되어 최고 출력 115ps, 최대 토크 30.6kg·m를 발휘하며, 복합연비 15.3km/ℓ(2WD A/T)로 뛰어난 주행성능과 효율성을 자랑한다.
특히 티볼리 디젤은 실제 주행에서 가장 빈번하게 사용되는 1,500~2,500rpm 구간에서 최대토크를 발휘토록 함으로써 빠른 응답성과 경쾌한 주행성능을 자랑하며, 뛰어난 동력전달 성능과 품질을 인정 받은 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기와 조합을 이뤄 SUV의 수준을 뛰어 넘는 Fun to Drive를 구현했다.
이처럼 티볼리 디젤모델은 한국 지형과 주행환경에 최적화된 파워트레인과 동급 최고 수준의 안전성과 실내 및 적재공간을 갖추는 등 높은 경쟁력과 합리적인 가격으로 수입 소형SUV시장도 적극 공략해 나갈 계획이다.
▶기솔린 4WD 모델도 함께 출시
쌍용차는 티볼리 디젤을 통해 그 동안 고성능과 고연비를 갖춘 모델을 기다려 온 소비자들의 욕구를 충족시키는 한편 동급 최초로 온·오프로드 주행능력을 크게 향상시킨 가솔린 4WD 모델도 함께 출시하여 고객 선택의 폭을 한층 넓혔다.
4WD 가솔린 모델은 도로 상태 및 운전 조건에 따라 전·후륜에 구동력을 0~50%까지 최적 배분하는 스마트 4WD 시스템이 적용되며, 후륜 독립현가 멀티링크 서스펜션과의 조합으로 승차감이 우수하며 주행안정성을 비롯한 주행품질이 향상되었다고 쌍용차 관계자는 설명했다.
새롭게 선보이는 티볼리 디젤의 판매가격은 트림에 따라 ▲TX 2,045만원 ▲VX 2,285만원 ▲LX 2,495만원이다.
가솔린 모델(A/T 기준)의 판매가격은 ▲TX 1,795만원 ▲VX 1,995만원 ▲LX 2,235~2,347만원이다.
한편 최종식 쌍용차 대표이사는 "티볼리 디젤은 이미 시장에서 인정받은 가솔린 모델의 디자인 및 안전성, 편의성 등 동급 최고 수준의 상품성에 한국의 주행 환경에 최적화환 파워트레인을 결합해 성능과 연비를 동시에 만족시킨 제품"이라면서 "가격은 물론 스타일을 중시하고 다이내믹한 드라이빙을 추구하는 합리적 소비자들에게 최적의 모델이 될 것"이라고 말했다.
신영식 마케팅본부장(전무)은 "신차 효과를 넘어서 6개월 동안 호응받는 것을 보면 가솔린 모델이 독립된 서브 세그먼트로 유지되지 않을까 전망한다"면서 "티볼리 가솔린과 디젤 모델이 거의 같은 비중으로 B세그먼트 SUV 시장에서 굳건히 자리잡기를 기대한다"고 말했다.
차량개발시험 담당인 홍성준 상무는 티볼리 디젤 모델의 엔진은 시장 상황에 따라 일부 성능을 개량하면 코란도 C 등에도 탑재될 수 있을 것이라고 예상했다.
티볼리는 지난달 내수 3,630대, 수출 2,409대 등 모두 6,039대가 팔리는 등 지난 1월 출시 이후 소형 SUV 시장에서 돌풍을 이어가고 있다.
