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'닛산 최고의 기술력' 수퍼카 'GT-R' 2015모델 출시

 

한국닛산(대표: 타케히코 키쿠치) 닛산이 지닌 최고의 기술력을 집약시킨 수퍼카, GT-R 2015년형 모델을 10 국내 공식 출시했다.  

 

GT-R 기술의 닛산 상징하는 테크놀로지 플래그십 수퍼카로서 최고출력 545/6,400(ps/rpm), 최대토크 64/3,200-5,800(kg.m/rpm) 강력한 힘과 높은 성능을 지녔다. 독일 뉘르베르크링의 역사적인 기록을 차례 갱신, ‘전설적인 수퍼카로서 세계적인 명성을 쌓아왔다.

 

 특히, 오랜 경험을 지닌 소수의 기술장인 타쿠미 섬세한 수작업으로 하나의 엔진을 책임지고 완성하는 장인정신의 산물 유명하다. GT-R엔진마다 엔진을 만든 타쿠미의 이름이 새겨진다.

 ▶'에브리데이 수퍼카'...첨단 편의사양 대폭 개선

 

지난 '2014 부산국제모터쇼' 통해 국내에 처음으로 공개된 2015년형 GT-R 특유의 강력한 퍼포먼스를 위한 엔지니어링 부분은 물론 디자인, 첨단 편의사양을 대폭 개선했다. 이로써 GT-R 개발 컨셉인 누구나, 어디서나, 언제나즐길 있는 에브리데이 수퍼카로서의 입지를 한층 견고히 모델로 평가 받았다.

 

닛산은 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스의 출전 경험을 바탕으로 2015년형 GT-R 어떠한 주행 여건 상황에서도 안전한 주행을 지원하고 뛰어난 성능을 발휘할 있도록 강성을 높였다.

 

또한, 안정적인 주행감각과 접지력을 확보하기 위해 세심한 서스펜션 튜닝을 거쳤으며, 더욱 향상된 조향 제동 능력을 제공하도록 설계했다. 특히, 서스펜션은 4개의 바퀴에 가해지는 접지 하중의 변동폭을 줄여 우수한 핸들링과 타이어 그립을 제공하며, 거친 노면은 물론, 급격한 코너링에서도 안정적인 운동 성능을 지원한다.

 ▶

첨단 편의사양도 추가됐다. 탑승자가 소음으로 느낄 있는 엔진음을 최소화 시켜주는 한편, 엔진 특유의 사운드는 살리는액티브 노이즈 컨트롤 탑재했다. 이로써 우수한 소음제어 수퍼카로서의 높은 감성 품질을 동시에 충족시켰다. 여기에 리어 모니터, USB 포트 추가적인 편의사양도 적용됐다.

 

2015년형 GT-R 외관과 내관 컬러도 각각 7가지와 3가지로 늘어나 고객의 선택폭이 넓어졌다. 외관은 선명한 레드에 24K 골드 코팅 플레이크를 혼합한리갈 레드컬러가 추가됐으며 인테리어는 아이보리컬러가 추가됐다.

 

▶"친근하게 '수퍼카 GT-R' 경험위해 '착한가격' 책정"

 

특히, 닛산은 2015년형 GT-R 국내 가격을 기존 세대 모델과 동일하게 책정했다. 보다 많은 한국 고객들이 친근하게 수퍼카 GT-R 경험할 있도록 하기 위해서다. 2015년형 GT-R 1 6,530 만원부터 시작해 사양에 따라 최고 1 7,800 만원에 만나볼 있다(VAT 포함).

 

한국닛산 타케히코 키쿠치 대표 "2015년형 GT-R 에브리데이 수퍼카로서의 기능에 더욱 충실하도록 업그레이드 됐다"며, "지난 부산모터쇼 현장에서 사전 공개되어 뜨거운 반응을 얻은 만큼, 공식 출시와 함께 닛산 기술력의 결정체이자 자존심인 GT-R 독보적인 가치에 국내 고객들이 매료될 것으로 확신한다"고 출시 소감을 전했다.

 


* 2015년형 GT-R 상세 제원

2015년형 GT-R 상세 제원표

크기·중량

전장 (mm)

4,670

전폭 (mm)

1,895

전고 (mm)

1,370

축거 (mm)

2,780

윤거 (mm)

전륜

1,590

후륜

1,600

최저지상고(mm)

105

공차중량 (kg)

1,735

트렁크 용량 (ℓ)

249

연료탱크 용량 (ℓ)

74

승차정원 ()

4

엔진

엔진형식

DOHC VR38DETT V6

총배기량 (cc)

3,799

최고출력

(ps/rpm)

ps

545

rpm

6,400

최대토크

(kg·m/rpm)

kg·m

64

rpm

3,200-5,800

보어×스트로크 (mm)

보어

95.5

스트로크

88.4

압축비

9

사용연료

가솔린

복합연비 (km/ℓ)

7.7/6.9/9.1 (복합/도심/고속도로)

CO2 배출량 (g/km)

232

변속기

변속기 종류

6 듀얼 클러치 (패들 시프트)

굴림방식

AWD

기어비

4.056

2.301

1.595

1.248

1.001

0.796

3.383

최종감속비 (:1)

3.7

섀시

서스펜션

더블 위시본

멀티링크

브레이크

전륜

브렘보 모노블록 6-피스톤

후륜

브렘보 모노블록 4-피스톤

타이어

:255/40RF20 :285/35RF20 

 

* 가격 (VAT 포함)

-스탠더드 (1 6,530만원),

-수퍼 실버 또는 리갈 레드 외장 컬러 (1 6,820만원),

-스탠더드 모델에 엠버 레드 또는 아이보리 내장 컬러 선택 (1 7,030만원),  

-상기 2가지 외장 내장 컬러 조합 선택 (1 7,320만원),  

-블랙 에디션 (1 7,500만원),

-블랙 에디션 수퍼 실버 및 리갈 레드 모델 (1 7,800만원)  

 


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