렉서스 유일의 하이브리드 전용 모델인 컴팩트 해치백 'CT200h'가 더욱 새로운 모습으로 돌아왔다.
렉서스 브랜드는 26일 렉서스 강남 전시장에서 'THE NEW CT200h의 미디어 출시 행사를 갖고 오는 4월 2일부터 고객인도를 시작하기로 했다.
지난 2011년 출시된 CT200h의 부분 변경 모델인 THE NEW CT200h는 국내 시장에 스탠다드 모델인 Supreme과 스포츠 패키지가 탑재된F SPORT 두 가지 트림으로 전량 일본에서 생산, 국내에 도입된다.
'THE NEW CT200h'의 개발의 총괄 책임자인 치카 카코 수석 엔지니어는 “3년 전 CT200h 의 첫 출시 이후 3년 간의 소비자 동향과 마케팅 수요, 소비 패턴의 변화는 THE NEW CT200h의 디자인 전략에 큰 영향을 미쳤다.”며,
“R&D 부문 또한 주행성능, 편안함이나 기능성을 만족시키면서도 젊은 소비자들의 유행 선호도를 반영하는 ‘고객이 첫눈에 사랑에 빠질만한 상품을 만들어 내는 차’을 목표로 개발을 진행했다.”고 밝혔다.
THE NEW CT200h는 ‘대중 속에서 훨씬 더 눈에 띌 수 있어야 한다’는 디자인 컨셉트 하에 스핀들 그릴을 비롯한 더욱 세련되고 스포티해진 외관 디자인에 렉서스 브랜드 최초로 블랙 루프 스킨의 투톤컬러 디자인을 적용, 더욱 역동적이고 스포티한 모습으로 재탄생 했다.
미국과 일본에서는 F SPORT 모델에만 블랙 루프 스킨의 투톤컬러 디자인을 적용했으나 한국 고객들의 다양한 니즈를 충족시키기 위해 국내에서는 전 모델에 공통으로 적용했다.
특히, 렉서스 슈퍼카 LFA의 DNA를 이어받은 F SPORT 는 독특하고 더욱 스포티하며 공격적인 외관과 인테리어 디자인적 요소를 담고, 스포츠 드라이빙에 맞게 설계된 서스펜션과 퍼포먼스 댐퍼를 적용해 다이내믹한 드라이빙과 안정감있는 주행을 양립시켰다.
THE NEW CT200h에는 가장 진보된 형태의 렉서스 하이브리드 드라이브 시스템을 탑재, 뛰어난 운전 성능, 정숙성, 탁월한 연비, 그리고 저배출 가스를 실현했다. 1.8리터 VVT-i 가솔린 엔진은 전기 모터와 함께 작동되며 복합연비 18.1km/l(도심: 18.6 km/l, 고속: 17.5 km/l)를 구현한다.
렉서스는 이전에 비해 안전∙첨단 사양이 대거 추가됐음에도 THE NEW CT200h 의 가격을 오히려 이전 모델 대비 각각 210만원과 410만원 낮춘 ▲Supreme 3,980만원, ▲F SPORT 4,490만원으로 책정했다.
