기아자동차는 27일 서울 강남구 압구정동에 위치한 기아차 사옥에서 회사 관계자 및 기자단 등이 참석한 가운데 ‘K3 쿱’의 사진 발표회를 개최하고 본격 시판에 들어갔다.

‘K3 쿱’은 기아차가 지난 2009년 선보인 포르테 쿱 이후 4년 만에 출시하는 후속 모델로, 국내 쿠페 시장의 대중화를 이끈 포르테 쿱의 성공 신화를 다시 한번 재현할 것으로 기대되는 기아차의 야심작이다.

기아차 관계자는 “‘K3 쿱’은 성능, 스타일, 프리미엄의 3박자를 모두 갖춘 ‘리얼 쿠페’를 콘셉트로 새롭게 탄생했다”며, “204마력의 터보 엔진이 구현하는 동급 최고의 주행성능은 물론 고급스러움으로 무장한 차별화된 쿠페 스타일이 개성과 멋을 추구하는 ‘K3 쿱’ 고객들에게 분명 최고의 만족을 선사할 것”이라고 말했다.

☞동급 최고의 1.6 터보 GDI 엔진 탑재…최고출력 204마력의 강력한 성능 구현

‘K3 쿱’은 감마 1.6 터보 GDI 엔진과 감마 1.6 GDI 엔진의 두 가지 가솔린 모델로 운영돼 고객 선택의 폭을 넓혔다.

먼저 터보 GDI 모델은 1,591cc의 배기량에도 불구하고 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg·m로 2,500cc급의 강력한 동력성능을 구현했으며, 공인 복합연비 또한 11.5km/ℓ로 높은 경제성을 달성했다. (자동변속기 기준)

1.6 GDI 모델 또한 12.8km/ℓ의 우수한 연비와 함께 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kg·m의 역동적인 주행성능을 확보했다.

☞국내 준중형 유일의 프레임리스 도어 적용…차별화된 쿠페 스타일 완성

‘K3 쿱’의 외관 디자인은 쿠페만의 스포티함과 역동성을 극대화하는 다양한 디자인 요소를 통해 기존 K3와는 완전히 차별화된 디자인을 완성한 것이 특징이다.

특히 K3 대비 25mm 낮춘 1,410mm의 전고로 더욱 날렵하고 안정적인 느낌을 구현하면서도 2,700mm의 축거는 그대로 유지해 실내공간의 활용성을 최대화했다.

‘K3 쿱’의 전면부는 볼륨감 있는 범퍼와 대형 에어 인테이크 그릴을 통해 강인하고 역동적인 이미지를 구현했으며, HID 헤드램프와 LED 주간주행등을 적용해 고급감과 세련미를 더했다.

☞여유로운 실내공간…뒷좌석 키 180cm의 성인도 거뜬

‘K3 쿱’의 내부는 쿠페의 한계를 넘어서는 여유로운 실내공간에 고급스러움이 강조된 다양한 디자인 요소와 인체공학적인 설계가 맞물려 보다 편안하고 안락한 공간으로 거듭났다.

‘K3 쿱’은 센터페시아가 운전석 방향으로 기울어져 있으며, 스티어링 휠의 버튼 또한 사용 빈도를 고려해 배열을 최적화함으로써 직관성 및 조작성 향상을 통해 안전하고 편리한 운전이 가능하도록 했다.

아울러 뒷좌석에는 6대4 폴딩 시트를 기본 적용해 공간 활용성을 극대화했으며, 트렁크 또한 378ℓ(포르테 쿱 대비 20ℓ 증대)의 넉넉한 용량을 확보, 쿠페 고객이 보드나 스키처럼 큰 적재 공간이 필요한 레저 스포츠도 여유롭게 즐길 수 있도록 했다.

☞다양한 안전사양 대거 기본 적용, 세심한 편의사양으로 고객 감성 충족

‘K3 쿱’은 다양한 안전사양을 통해 드라이빙을 즐기는 승객의 안전을 최우선으로 확보하는 동시에 고객의 감성을 배려한 첨단 편의사양으로 고객에게 수준 높은 만족을 선사한다.

먼저 ‘K3 쿱’은 ▲불안정한 주행 환경에서 차량의 안정적인 자세를 유지시켜 주는 샤시통합제어시스템(VSM)을 비롯해 ▲6개 에어백(운전석, 동승석, 사이드&커튼 에어백) ▲경사로 밀림 방지 장치(HAC) ▲급제동 경보 시스템(ESS) 등 다양한 안전사양을 모두 기본 적용했다

이밖에도 7인치 내비게이션을 비롯해 ▲크루즈 컨트롤 ▲전후방 주차보조 시스템 ▲타이어 공기압 경보 장치 ▲글로브 박스 쿨링 기능 ▲앞좌석 통풍 시트 ▲히티드 스티어링 휠 등 고객이 선호하는 다양한 안전 및 편의 사양을 적용해 ‘K3 쿱’의 가치를 끌어올렸다.

한편 ‘K3 쿱’의 판매가격은 1.6 GDI 엔진 탑재 모델은 ▲럭셔리 1,790만원이며, 1.6 터보 GDI 엔진 탑재 모델은 ▲트렌디 2,070만원, ▲프레스티지 2,200만원, ▲노블레스 2,290만원이다. (이상 자동변속기 기준)