두카티가 새로운 ‘하이퍼모타드 698 모노 네라’를 공개하며 하이퍼모타드 싱글 실린더 라인업을 완성했다. 

새롭게 추가된 네라 모델은 강렬한 올 블랙 리버리와 강화된 기본 사양을 통해 한층 더 매력적이고 역동적인 라이딩 경험을 제공한다.

하이퍼모타드 698 모노 네라는 블랙과 레드를 조합한 전용 리버리를 적용해 현대적이면서도 공격적인 스타일을 강조했다. 차체 전반을 감싸는 블랙 컬러는 강렬한 존재감을 드러내며, 곳곳에 배치된 레드 포인트와 두카티 레드 컬러의 휠 및 프레임이 고성능 슈퍼모타드의 이미지를 완성한다. 

블랙 마감과 레드 디테일이 리버리와 조화를 이루며 리어 부분의 존재감을 극대화한다. 여기에 두카티 퀵시프트(DQS) 시스템까지 기본 사양으로 제공되어 더욱 다이내믹한 주행 경험을 지원한다.

하이퍼모타드 698 모노는 코너와 서킷은 물론 도심에서 라이딩의 즐거움을 극대화하기 위해 개발된 모델이다. 특히 엔진, 전자장비, 차체 기술에 파니갈레 V4에서 영감을 받은 기술을 적용하며 두카티의 새로운 싱글 실린더 세그먼트의 기준을 제시했다.

탑재된 ‘슈퍼콰드로 모노’ 엔진은 양산형 싱글 실린더 엔진 가운데 가장 진보된 고성능 엔진으로 평가받는다. 

최고출력 77.5마력, 최대 회전수 10,250rpm을 발휘하며 동급 최고 수준의 성능을 구현했다.

차체 역시 경량성과 민첩성에 초점을 맞췄다. 하이퍼모타드 698 모노 네라는 연료를 제외한 주행 가능 상태에서 151kg이라는 압도적인 경량화를 실현했으며, 가변 단면 트렐리스 프레임과 알루미늄 플랜지 브레이크 디스크, 경량 휠 등을 적용해 강성과 경량화를 동시에 확보했다. 

전자장비 역시 동급 최고 수준이다. ABS 코너링 시스템에는 ‘슬라이드 바이 브레이크(Slide-by-brake)’ 기능이 포함되어있어, 경험이 적은 라이더도 트랙 환경에서 슈퍼모타드 스타일의 슬라이딩 주행을 보다 쉽게 구현할 수 있도록 지원한다. 

여기에 두카티 트랙션 컨트롤(DTC), 두카티 윌리 컨트롤(DWC), 엔진 브레이크 컨트롤(EBC), 두카티 파워런치(DPL), 두카티 퀵 시프트(Up/Down) 등 파니갈레 V4 기반의 최신 전자제어 시스템이 대거 탑재됐다.

한편, 두카티 하이퍼모타드 698 모노 네라의 글로벌 출시 일정은 오는 6월부터 순차적으로 진행될 예정이며, 국내 출시 여부 및 세부 사양, 가격 등은 현재 미정이다.