2026 FIA 세계내구선수권(WEC)이 벨기에 아르덴 지역의 스파-프랑코르샹 서킷에서 열리는 ‘토탈에너지스 스파6시간 레이스’를 통해 시작된다. 

애스턴마틴 발키리는 이번 주말 스파에서 열리는 대회에 참가해 세계선수권 10번째 레이스 기록을 세운다.

애스턴마틴 THOR팀이 운영하는 영국 럭셔리 하이퍼카 발키리는 2026년 WEC 두 번째 시즌에 나섰다. 지난 4월 19일 이몰라에서 열린 개막전에서는 발키리의 경쟁력을 확인할 수 있었다. 

발키리는 2025년 데뷔 시즌 마지막 두 경기인 일본과 바레인에서 연속 톱10에 진입한 데 이어, 이몰라 경기에서도 포인트를 획득하며 3경기 연속 득점 기록을 이어갔다.

원래 3월 카타르에서 예정됐던 WEC 개막전은 일정이 10월 22~24일로 연기돼, 이번 시즌은 4월 이탈리아 이몰라에서 시작됐다. 해당 경기에서 르망 24시 클래스 2회 우승 경력을 가진 해리 팅크넬과 유러피언 르망 시리즈 챔피언 출신 톰 갬블이 #007 발키리를 몰아 9위로 마무리했다. 

이는 두 드라이버가 애스턴마틴 소속으로 기록한 첫 WEC 포인트 피니시다.

팀 동료인 알렉스 리베라스(스페인)와 마르코 쇠렌센(덴마크)는 개막전에서 14위에 올랐다. 리베라스는 WEC와 IMSA GT 클래스에서 다수 우승 경력을 보유하고 있고, 쇠렌센은 WEC GT 클래스에서 3회 챔피언 타이틀을 획득했다. 두 선수는 2025시즌 세 차례 포인트 피니시를 기록하며 꾸준한 성적을 보였다.

스파 서킷은 특유의 고속 코너와 큰 고저차로 이몰라와는 다른 주행 특성을 요구한다. 이는 양산차 기반의 발키리 고속 주행 성능에 영향을 줄 수 있다. 다만 스파는 변덕스러운 날씨와 작은 실수도 경기 결과에 큰 영향을 미치는 까다로운 서킷으로 알려져 있어 방심할 수 없는 무대다.

스파 라운드는 애스턴마틴 THOR팀에게 6월 13~14일 열리는 제94회 르망 24시를 앞둔 마지막 실전 점검 무대다. 발키리는 로이 살바도리(영국), 캐롤 셸비(미국)와 함께 1959년 애스턴마틴이 DBR1으로 거둔 르망 종합 우승 기록에 새로운 성과를 더하는 것을 목표로 하고 있다.

본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다.