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17년만의 정통 스포츠카 ‘토요타 GR 수프라’ 출시

‘GR’ 시리즈 모델 "스포츠 드라이빙의 진정한 재미 느낄수 있을 것"...7,380만원

토요타 코리아는 21일 잠실 커넥트 투에서 정통 스포츠카 ‘토요타 GR 수프라’를 공식 출시했다

 

GR 수프라는 ‘수프림 펀 투 드라이브’, 운전이 주는 최상의 즐거움을 컨셉으로 개발된 토요타의 정통 스포츠카로, GR’은 토요타 자동차의 모터스포츠 활동인 ‘토요타 가주레이싱(GAZOO Racing)’을 의미한다.

 

최대토크 51kgm, 최고출력 340PS 3.0리터 직렬 6기통 엔진은 스포츠 주행에 걸맞는 강력한 힘과 가속성능을 발휘한다.


또한 ‘휠베이스’, ‘트레드’, ‘중심고’의 세가지 요소를 최적으로 조합하여, 스포츠카로서 탁월한 핸들링과 안정된 코너링을 보여주며 액티브 사운드 컨트롤은 주행모드에 따라 강렬한 엔진소리를 제공하며 운전의 설렘을 더해준다.


외관 디자인은 토요타의 클래식 스포츠카 2000GT의 실루엣을 이어받아 전면이 길고 후면이 짧은 ‘롱 노즈 숏 데크’ 컨셉으로 개발됐다. 외부 공기흐름을 자연스럽게 유도하고 실내 탑승자의 헤드룸을 확보한 더블버블 루프, 고속주행 시 다운포스를 이끌어내는 후면 디자인, 볼륨감 있는 전•후면 휀더 등으로 수프라의 운동성능을 확인할 수 있다.

 

뿐만 아니라 6개의 LED 헤드램프, 100mm 직경의 듀얼 머플러, 19인치 단조 알로이 휠 그리고, 후면의 GR 엠블럼으로 스포츠카의 디테일을 차량 곳곳에 표현했다

 

수평으로 길게 디자인된 인스트루먼트 패널을 적용하여 넓은 전방시야를 확보했으며, 패들 시프트와 운전에 필요한 버튼은 운전자와 가깝게 배치하여 시선이동을 최소화했다.


또한 몸의 흔들림을 잡아주는 하이 백 스포츠시트와 콘솔의 무릎패드, 직관적인 조작감을 전하는 스티어링 휠 등 실내 디자인은 운전자를 드라이빙에 집중할 수 있도록 고안되었다.

 

1.8인치 풀 컬러 헤드업 디스플레이로 주행 중 다양한 정보를 쉽게 확인할 수 있으며, 전방충돌 경고장치, 차선이탈 경고기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 어댑티브 하이빔 시스템 등 다양한 예방안전기술이 적용되어 안전한 주행을 도와준다.

 

GR 수프라의 권장소비자가격은 7,380만원(부가세포함).


[토요타 GR 수프라 주요제원]

모델명

토요타 GR 수프라

전장x전폭x전고(mm)

4,380 x 1,855 x 1,305

축거 (mm)

2,470

윤거 (/) (mm)

1,594 / 1,589

공차중량 (kg)

1,520

엔진

직렬 6기통 트윈 스크롤 터보

밸브 메커니즘

24밸브 DOHC, 체인 드라이브

배기량 (cc)

2,998

최고 출력 (PS/rpm)

340 / 5,000~6,500

최대 토크 (kg·m/rpm)

51 / 1,600~4,500

이산화탄소 배출량 (g/km)

171

정부공인 표준연비 (km/)

복합 / 시가지 /고속

9.7 / 8.8 / 11.2

(4등급)

트랜스미션

8단 자동 변속기

서스펜션 (/)

맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크

브레이크 (/)

벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크

구동방식

후륜구동 (FR)

& 타이어

: 255 / 35ZR 19, : 275 / 35ZR 19

승차 정원()

2

권장소비자가격 (부가세포함)

7,380만원


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