현대차그룹은 27일 미래 사업환경 변화에 대응력을 높이기 위해 중장기 사업전략과 연계한 임원인사를 했다고 밝혔다.

현대차그룹이 올해부터 수시 인사체계로 전환함에 따라 이번 인사는 정의선 수석부회장의 두번째 주요 연말 임원인사인 셈이다.

현대차그룹은 재무 전문가인 현대차증권 이용배(58) 사장을 현대로템 대표이사에 내정했다.

이용배 사장은 현대로템 수익성 개선과 사업 포트폴리오 조정 등 혁신을 추진하는 역할을 맡는다. 이 사장은 앞서 현대위아와 현대차증권 실적 개선을 이끌었다는 평가를 받는다.

<이용배 현대로템 대표이사 사장>

현대로템에선 이달 초 우유철 부회장이 고문으로 위촉된 데 이어 이번에 이건용 대표이사 부사장도 자문으로 물러났다.

현대로템은 올해 철도부문에서 대규모 적자를 내는 등 실적이 부진했다.

현대차 최병철(61) 부사장은 사장으로 승진하며 현대차증권 대표이사에 내정됐다.

현대차그룹은 최병철 사장 역시 현대모비스[012330]와 현대차 재경본부장을 거치며 재무 분야 전문성과 금융시장 네트워크를 갖췄다고 평가했다.

최 사장은 금융시장 불확실성이 큰 상황에서 적극적 리스크 관리와 내실경영을 통해 현대차증권 경쟁력을 강화할 적임자로 꼽힌다고 현대차그룹은 전했다.

<최병철 현대차증권 대표이사 사장>

현대·기아차 연구개발본부 바디담당 양희원(56) 전무는 부사장으로 승진했다.

차체설계 분야 전문가인 양희원 부사장은 미래 모빌리티 대응을 위한 차세대 편의, 제어 기술 개발에 주력할 예정이다.

양 부사장은 주요 전략 차종 설계를 주도하며 현대·기아차의 설계 역량을 향상시켰다는 평가를 받는다고 현대차그룹은 말했다.

현대차그룹은 또 40대 초·중반 우수인재를 임원으로 대거 발탁했다고 말했다. 현대차에서 2017년에 30대 후반 임원이 나오기도 했지만 이번 임원 승진자들은 상당히 젊은 편이다.

수소차, 인포테인먼트, 고성능차 연구 개발(R&D) 분야와 신사업, 경영전략, 제네시스 브랜드 등에 힘을 실어주는 인사로 보인다.

<현대·기아차 연구개발본부 양희원 부사장>

현대·기아차 연료전지설계실장 전순일(45) 책임연구원, 인포테인먼트개발실장 권해영(44) 책임연구원, 연구개발경영기획실장 이동건(42) 책임연구원, CorpDev팀장 오재창(41) 책임매니저, 현대차 경영전략팀장 김태언(45) 책임매니저가 상무로 승진했다.

여성 임원 승진자도 예년에 비해 큰 폭으로 나왔다.

제네시스 고객경험실장 이인아(46) 책임매니저와 현대차 지역전략팀장 이형아(49) 책임매니저, 현대·기아차 인재개발1실장 송미영(43) 책임매니저가 상무로 승진했다. 이들은 모두 이화여대 출신이라는 공통점이 있다.

현대·기아차의 여성 임원은 9월 말 기준 6명에서 9명으로 늘어나며 역대 최대가 됐다. 현대차그룹 전체로는 18명이다.

<제네시스 이인아 상무>

<현대·기아차 송미영 상무>

<현대차 이형아 상무>

현대차그룹은 미래 핵심기술 분야를 담당할 연구위원으로 성대운(48)·한용하(49) 2명을 신규 선임했다.

연구위원은 연구 본연 업무에만 집중할 수 있도록 R&D 최고전문가 지원하는 제도로, 이번에 총 26명으로 늘었다.

성대운 연구위원은 신차 내구 품질, 한용하 연구위원은 선행 단계 개발 프로세스 고도화를 담당한다.

현대차그룹은 이번에 수시인사체계가 되면서 예년과 달리 임원 승진자 규모 등을 발표하지 않았다.

현대차그룹 관계자는 "중장기 사업전략을 효율적으로 추진하고 그룹차원의 사업체계 변화를 가속화하는 동시에 기업문화를 혁신하려는 취지에서 인사를 했다"고 말했다.