<포르쉐 신형 718 스파이더>

포르쉐가 더욱 감성적이고 강력한 718 라인의 최상위 모델 신형 718 스파이더 및 카이맨 GT4를 18일 공개했다.

독일 내 판매 가격은 718 스파이더 9만3350유로(약 1억2,420만원), 718 카이맨 GT4 9만6206유로(약 1억2,800만원)부터 시작한다. 한국 출시 일정 및 가격 정보는 아직 공개하지 않았다.

신형 718 스파이더·카이맨 GT4는 순수 스포츠카로, 새롭게 개발된 4.0ℓ 6기통 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기 맞물려 최고출력 420마력, 최대토크 42.8㎏·m의 힘을 낸다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 4.4초가 소요된다. 최고 시속은 각각 301㎞, 304㎞다.

여기에 어댑티브 실린더 컨트롤 기술 적용으로 부분 부하 작동 시 두 개의 실린더 중 하나에서 분사 과정을 일시적으로 중단해 연료 소비를 줄인다.

두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹, 풀 GT 섀시 및 강력한 브레이크를 장착했다.

<포르쉐 718 카이맨 GT4>
718 카이맨 GT4의 경우 리어 스포일러가 이전 대비 약 20% 더 많은 다운포스를 발생시켜 효율성을 보장한다. 커다란 프런트 스포일러 립과 프런트 휠을 따라 흐르는 공기의 흐름을 완화하는 에어 커튼을 장착해 밸런스를 유지한다.

718 스파이더의 리어 스포일러는 GT4와 달리 시속 120㎞에서 자동으로 작동한다. 또한, 기능성 디퓨저 덕분에 박스터 제품 중 리어 액슬의 에어로다이내믹 다운포스를 발생시키는 최초의 모델이다.

고성능 GT 섀시는 두 모델에 동일하게 적용했다. 30㎜ 낮아진 서스펜션을 통해 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 댐핑 시스템은 기존 보다 무게 중심을 낮추고 횡방향으로의 역동적인 움직임을 향상시켰다.

고성능 브레이크 시스템에는 대형 알루미늄 모노블록 고정식 캘리퍼 브레이크를 적용해 일관된 제동력을 제공한다.