우리나라의 전기차, 하이브리드 등 친환경 자동차 시장이 급속 성장하고 있는 것으로 나타났다.  또한  경·소형 승용차 보급은 지속적으로 감소하고 있다.

친환경차는 지난해 연간 판매량이 전년비 26.2% 증가한 124,979대를 기록하며 10만대를 돌파했다.

한국자동차산업협회가 3일 발표한 ‘2018년 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면 국내 친환경차의 승용차시장 점유율은 2015년 2.8% 수준에서 2018년 8.2%로 확대됐다. 이는 서유럽(6.6%)과 미국(3.9%)을 앞지르는 수치이다.

<2018년 주요시장 친환경차의 승용차시장 점유율 비교>

<한국자동차협회 제공>

친환경차 종류별로는 수소전기차의 판매 증가율이 가장 높았으며, 하이브리드차는 친환경차 시장의 양적 성장을 주도했다. 특히

<수소전기차 넥쏘>

수소전기차는 전용 모델인 현대 넥쏘를 중심으로 전년비 780% 이상 증가한 731대(버스 2대 포함)가 판매되며 정부 보급목표(659대)를 넘어서며 급성장했다.

전기차는 신규 모델 출시, 정부 구매보조금 및 세금감면 규모 확대로 전년비 110% 이상 증가하며 연간 판매가 3만대를 넘어섰다.

<아이오닉 전기차>

하이브리드차는 휘발유 가격 인상 및 고급화된 제품에 대한 소비자의 높은 만족도 등으로 그랜저, K7 등 대형세단 모델 위주로 증가하였으며, 전체로는 10% 증가한 93,094대를 기록했다.

 ▶경·소형 승용차 판매는 매년 감소 ...작년 15만대 그쳐

한편, 국내 경·소형 승용차의 판매 비중은 2018년 10.0%로 서유럽의  40.0%(2017년 기준), 일본의 34.1%보다 현저히 낮은 수준이며, 특히 지난 2013년 17.9%→2015년 14.1%→2018년 10.0%로 최근 감소세가 지속되고 있는 것으로 지적됐다.

<쉐보레 스파크>

과거 연간 20만대 규모였던 경·소형차 시장은 지속적 임금인상 등으로 생산원가가 상승하면서 원가 회수가 어려워짐에 따라 출시모델이 축소됐다. 또 소비자의 중·대형차 선호 등 수요 이동으로 2018년 전년비 10.7% 감소한 152,757대가 판매되며 시장 규모가 지속적으로 위축됐다.

경·소형승용차 판매(신규등록) 대수는 2013년에 22만2천대에서 2015년 21만5천대, 그리고 2018년에는 15만2천대로 급격하게 감소했다.

한국자동차산업협회 관계자는 “최근 수소차, 전기차 등 친환경차 판매가 급성장함에 따라 충전소 인프라 확충과 제도 개선 등이 시급하다”며 “특히 정부가 올해 발표한 수소경제 활성화 로드맵이 차질 없이 추진될 필요가 있다"고 말했다.