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기획

한국타이어, 獨완성차 3사에 신차용 타이어 공급

벤츠 BMW 아우디 고성능 차량에 잇따라 장착 쾌거...'R&D 강화'

벌 타이어 기술을 선도하는 한국타이어가 벤츠 BMW 아우디 등 고성능 프리미엄 차량에 신차용 타이어 공급을 연이어 성사시키며 세계 최고 수준의 기술력과 품질을 인정받고있다.


고성능 차량에 장착되는 초고성능 타이어의 경우 파워트레인이 발휘하는 힘을 타이어가 그대로 노면에 전달하면서 또한 정숙하고 편안한 승차감을 제공해야하는 까다로운 조건을 만족시켜야 한다.

최상의 접지력과 내구성, 저소음 타이어 기술력을 통해 전문 레이서와 일반 고객 모두 만족할 수 있는 주행 조건을 갖춰야한다는 것이다.

 

한국타이어는 일찍부터 R&D에 대한 투자를 지속적으로 확대하며 초고성능 타이어에 대한 투자에 박차를 해왔으며 지금 그러한 노력이 결실을 맺고있다.


한국타이어의 지속적인 R&D 혁신은 글로벌 프리미엄 완성차 브랜드와의 전략적 파트너십으로 이어지며 오토모티브 산업을 이끌 세계 최고 수준의 기술력과 브랜드 가치를 입증하고 있다.

 

▶독일 대표 3완성차 브랜드 고성능 모델에 OE 공급


한국타이어는 2015년 하반기 메르세데스-벤츠프리미엄 SUV GLC, 2016년 상반기 GLC 쿠페, 그리고 2017년에는 BMW M4 GT4 등 독일 프리미엄 완성차 기업의 대표 고성능 모델에 신차용 타이어 공급을 성사시키며 기술력을 인정받기 시작했다. 

<벤츠 더 뉴 GLC쿠페>

이어 아우디의 고성능 쿠페 ‘뉴 RS5 쿠페’와 슈퍼 왜건 ‘뉴 RS4 아반트’ 최고의 기술력이 접목된 초고성능 타이어 '벤투스 S1 에보2'를 2017 3부터 신차용 타이어로 공급하기 시작했. 


특히 아우디 ‘뉴 RS5 쿠페’와 ‘뉴 RS4 아반트’는 일반 도로 주행은 물론, 레이싱 트랙에서도 강력한 성능을 발휘하는 고성능 파워트레인을 탑재한 모델로 신차용 타이어에 대한 요구 조건도 엄격하다. 


아우디 자체 승인 테스트 통과는 기본이며 세계에서 가장 혹독한 테스트 트랙으로 평가받는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 트랙에서 극한의 조건에 맞춘 초고속 주행을 완료해야 한다.

 <아우디의 뉴 RS4 아반트’> 

한국타이어는 독일 투어링카 마스터즈(DTM)에서 검증된 초고성능 프리미엄 타이어 ‘벤투스 S1 에보2’로 아우디 고성능 모델에 대한 모든 요구 조건을 만족시켰다. 


고성능 차량에 필수적인 최고 수준의 접지력과 코너링 성능, 가혹 환경에서도 성능을 꾸준히 유지하는 내구성 등을 균형감 있게 겸비했다는 평가를 받고있다. 


또한, 안락하고 정숙한 주행환경을 제공하기 위해 ‘사운드 압소버 기술을 적용했는데 이는 주행 중 노면과의 충격으로 발생하는 타이어 내부 공명음을 최소화하는 한국타이어 고유의 저소음 타이어 기술이다.

 

<BMW의 초고성능 신형 레이스카 M4 GT4>

또한 한국타이어는 BMW의 초고성능 신형 레이스카 M4 GT4 신차용 타이어 ‘벤투스 F200’과 ‘벤투스 Z207 독점 공급하며 모터스포츠 문화의 본고장인 유럽 시장에서 한국타이어의 첨단 기술력을 알리고 프리미엄 브랜드로의  위상을 높이고 있다. 


메르세데스-벤츠의 대표 프리미엄 SUV 모델인 GLCGLC 쿠페에 초고성능 타이어 벤투스 S1 에보2 SUV 신차용 타이어로 공급하며 프리미엄 SUV 타이어 시장을 선도하고 있다.

 

▶미래 드라이빙 선도 위한 R&D 인프라 구축 글로벌 Top Tier 도약 질주


프리미엄 브랜드의 고성능 모델을 만족시킬 초고성능 타이어 기술력을 확보하기 위해서는 막대한 연구개발 투자가 필요하다. 한국타이어는 글로벌 Top Tier로 도약하기 위해 ‘한국타이어 테크노돔’을 통해 강력한 R&D 인프라를 구축했다.

 

<한국타이어 기술력과 혁신의 상징인 ‘한국타이어 테크노돔’>

한국타이어 기술력의 원천이자 혁신의 상징인 ‘한국타이어 테크노돔’은 국내 타이어 기업으로는 유일하게 실차 테스트를 구현하는 ‘드라이빙 시뮬레이션 센터’를 보유하고 있다.


F1을 비롯한 주요 레이스 트랙과 테스트 트랙의 노면 정보를 기반으로 실제와 같은 환경에서 가상의 테스트 드라이빙을 해볼 수 있는 실험실이다. 

 

이와 함께 타이어를 장착한 채 주행할 때 발생하는 자동차의 모든 특성 값을 디지털화해 기록하는 ‘SPMM’을 갖춤으로써 신속하고 유연한 연구 인프라와 실험 결과에 대한 정확성을 확보했다는 강점을 갖고있다.


또한 세계 최고 수준의 타이어 소음 테스트 실험실에서는 미래 타이어 기술력의 새로운 기준인 소음에 대한 정밀한 연구를 진행하고 있다.

  

앞으로도 한국타이어는 R&D 혁신에 기반한 기술 리더십으로 세계적인 프리미엄 완성차 브랜드와의 파트너십을 더욱 강화해 나가는 한편 고급 세단, 스포츠카, 럭셔리 SUV 등 다양한 차종에서의 프리미엄 신차용 타이어 비즈니스 라인을 지속적으로 확대해 나간다는 방침이다.


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