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람보르기니 아벤타도르 SVJ, 신기록 달성

6분 44.97초로 뉘르부르크링 양산차 랩타임 신기록 단축

오토모빌리 람보르기니 신모델 아벤타도르 SVJ의 뉘르부르크링 서킷 랩타임 신기록을 공개했다.


람보르기니 아벤타도르 SVJ 8 공개될 신형 아벤타도르 모델로, 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷의 양산차 랩타임 신기록을 6 44.97초로 앞당겼다.

람보르기니 공식 드라이버 마르코 마펠리 아벤타도르 SVJ 랩타임 테스트를 맡았고, 위장막을 씌운 아벤타도르 SVJ 20.6km 뉘르부르크링 트랙 위를 질주했다.

차량 외부에는 카메라와 원격측정기가 장착됐으며, V박스-레이스로직 장비를 통해 랩타임 기록과 GPS 인증을 관리하는 에이전시인 리마크 아벤타도르 SVJ 뉘르부르크링 랩타임 기록을 정밀 측정했다.

오토모빌리 람보르기니 CEO 스테파노 도메니칼리 "람보르기니는 현재의 차량 성능을 초월하는 슈퍼 스포츠카 제작을 위해 모든 기술을 대의 차량에 집약시켰고, 그것이 바로 아벤타도르 SVJ"라고 말했다.

 

아벤타도르 SVJ 경량 소재를 사용해 1.98kg/hp 높은 무게당 마력비를 제공한다. 람보르기니의 특허 기술인 ALA 2.0 액티브 에어로다이나믹 시스템 에어로 벡터링 기능을 기반으로 아벤타도르 SVJ 특유의 새로운 에어로다이나믹 성능과 함께 최고의 핸들링 퍼포먼스 높은 다운포스를 자랑한다.

아벤타도르 SVJ 사륜구동 시스템, 후륜 스티어링 ESC 향상시키기 위해 완전히 재설계됐으며, SVJ 스티어링은 아벤타도르 LP 750-4 SV 보다 훨씬 견고해졌다.


아벤타도르 SVJ 특별히 개발된 새로운 피렐리 P 제로 코르사 타이어를 기본 사양으로 하며, 랩타임 기록 경신 당시에는 옵션으로 선택 가능한 피렐리 P 제로 트로페오 R 타이어를 장착했다.


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