BMW 그룹이 완전히 새로워진 풀체인지 4세대 ' 뉴 X5'를 6일 전세계 최초로 공개했다.
유럽시장에 우선 출시후 국내 시장에는 연말에 출시될 예정이다.
BMW X5는 BMW 최초의 SAV 모델이면서 1999년
첫 선을
보인 후
전세계 220만대
이상 판매된
스테디셀러 모델로 이전 세대보다 더
크고 강렬해진 디자인과 편안하면서도 스포티한 주행성능은 물론, 혁신적인 운전자
보조 기능까지 갖춘
것이 특징이다.
이전 세대보다 더 커진 BMW 뉴 X5의 차체는 압도적인 외관과 넓은 실내 공간을 제공한다. 휠베이스는 이전 세대보다 42mm 늘어난 2,975mm며, 전장은 36mm 늘어난 4,922mm, 전폭은 66mm 늘어난 2,004mm, 전고는 19mm 늘어난 1,745mm에 달한다.
전면에는 단일 테두리로 통합된 거대한 BMW 키드니 그릴이 눈길을 끌며, 차량 측면을 가로지르는 캐릭터 라인은 숄더라인과 리어 라이트까지 이어져 강렬하고 날렵한 인상을 준다.
실내는
계기판과 센터
콘솔의 구조를
깔끔하게 디자인해 공간감을 더했으며, 시트
포지션을 높이고
계기판 및
컨트롤 디스플레이의 구성을
최적화했다. 트렁크
용량은 40:20:40 비율의
분할식 뒷좌석
등받이를 접으면
기본 645리터에서 최대 1,860리터까지 확장할
수 있다.
BMW 뉴 X5는 8기통 엔진을 탑재한 모델 1종과 6기통 엔진을 탑재한 모델 3종 등 총 4개 라인업으로 선보인다.
먼저 ▲뉴 X5 xDrive50i 모델은 신형 V8 엔진이 적용되어 최고출력 462 마력, 최대토크 66.3kg·m의 힘을 발휘한다.
또한, ▲뉴 X5 xDrive40i는 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재했으며 최고출력은 340마력, 최대토크는 45.9kg·m다. 쿼드 터보차져가 장착된 ▲ 뉴 X5 M50d는 최대 출력 400마력, 최대 토크 77.5kg·m를 자랑한다.
아울러 ▲뉴 X5 xDrive30d는
직렬 6기통
디젤 엔진이
적용됐으며, 최고
출력 265마력, 최대토크 63.2kg·m를
발휘한다. 모든
라인업에는 최고의
효율과 빠른
변속을 보장하는 8단
스텝트로닉 자동
변속기가 장착된다.
이와
더불어, 뒷차축에 전자식으로 제어되는 디퍼렌셜 록을
적용해 더욱
다이내믹한 운전을
즐길 수
있도록 했다.
특히 BMW 자율주행 기술의 지속적인 발전을 보여주는 또 하나의 기능으로 ‘리버싱 어시스턴트’를 들수있다 .
이
기능은 좁고
막다른 골목으로 진입해
후진으로 빠져나가야 하는
상황에서 최대 80m까지 차량이
자동으로 왔던
길을 거슬러
탈출할 수
있도록 돕는
기능을 말한다.