기아자동차  최초의 고성능 프리미엄 스포츠 세단 '스팅어'가 공식 출시됐다.

기아자동차는 23일 서울 삼성동 인터컨티넨탈 호텔에서 ‘스팅어’의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.

이날 기아자동차 이형근 부회장은 인사말을 통해 “스팅어는 이제껏 보지 못했던 혁신적 디자인과 주행성능으로 고성능 프리미엄 세단의 새로운 패러다임을 열 것”이라고 말했다.

스팅어 3.3터보는 370마력의 강력한 파워에 최대 시속 270km,  4.9초만에 100km/h에 도달하는 폭발적인 주행성능을 자랑한다. 이 엔진은 앞으로 K9으로 확대적용 한다는 계획이다.

스팅어는 가슴 뜨거운 열정에 성공한 삶을 꿈꾸는 30~40대 남성을 주요 타킷으로 하고 있다.

국내외 주요 경쟁차종으로는 BMW 3 시리즈나 4 시리즈 그란쿠페, 아우디 A5, 메르세데스-벤츠 C 클래스 등을 꼽고 본격적인 경쟁에 나선다는 전략이다.

특히 스팅어는 지난 11일부터 22일까지 영업일 기준 8일만에  사전계약 2,000여대, 사전시승 신청 4,000여건 등 선풍적인 인기를 끌었으며, 사전계약 고객 42.3%가 3.3 터보 모델을 선택해 스팅어의 고급감과 강력한 퍼포먼스에 대한 고객들의 기대를 엿볼수 있게 했다.

▶스팅어 사전계약 2천여대, 42%가 3.3터보...올 8,000대 판매목표

기아차는 올해 스팅어를 8,000여대 판매목표로 잡고 있으며 향후 매월 1,000여대 이상 판매를 목표로 하고있다고 밝혔다.

스팅어의 판매가격은 ▲2.0 터보 프라임 3,500만원, 플래티넘 3,780만원 ▲3.3 터보 마스터즈 4,460만원, GT 4,880만원 ▲2.2 디젤 프라임 3,720만원, 플래티넘 4,030만원이다. 

스팅어 3.3 터보 가솔린 모델은 제로백 4.9초의 폭발적인 가속력을 갖춘 터보 엔진을 탑재하고, 전자제어서스펜션(ECS), 브렘보 브레이크, 19인치 타이어를 기본 적용하는 등 동급 최고 수준의 사양을 적용하고도 가격은 4,460만원(마스터즈 트림)부터 시작해 최상의 경쟁력을 갖췄다.

2.0 터보 가솔린 모델은 강력한 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 기본 장착하고 고객 성향에 따라 다양한 옵션을 적용할 수 있도록 하는 등 높은 상품성을 갖췄음에도3,500만원(프라임 트림)이라는 합리적인 가격으로 고객 접근성을 높혔다.

2.2 디젤 모델은 강력한 토크와 탁월한 연비 효율을 갖추는 등 성능과 경제성을 동시에 중시하는 고객들이 합리적인 가격으로 스팅어의 우수한 상품성을 경험할 수 있도록 했다.

▶3.3터보, 2.0터보, 2.2 디젤 등 3가지 모델의 강력한 동력성능

스팅어는 ▲강력한 터보 엔진 탑재 ▲2세대 후륜 8단 자동변속기 기본 장착 등 완성도 높은 파워트레인 설계로 최고의 동력성능을 갖췄다.

스팅어는 ▲3.3 터보 가솔린 ▲2.0 터보 가솔린 ▲2.2 디젤 등 총 세 가지 엔진 라인업으로 운영된다.

3.3 터보 가솔린 모델은 최고출력 370마력(PS), 최대토크 52.0kgf·m의 강력한 터보 엔진을 바탕으로 동급 최고 수준의 파워를 자랑하며, 정부 공동고시 신연비 기준 복합연비는 8.8km/ℓ(2WD, 19인치 타이어 기준)다.

특히 3.3 터보 가솔린 모델은 출발 후 단 4.9초만에 100km/h에 도달하는 폭발적인 가속력을 자랑한다.

2.0 터보 가솔린 모델은 최고출력 255마력(PS), 최대토크 36.0kgf·m의 강력한 동력성능을 구현했으며, 복합연비는 10.4km/ℓ(2WD, 18인치 타이어 기준)다.

2.2 디젤 모델은 최고출력 202마력(PS)과 최대토크 45.0kgf·m의 동력성능을 확보했으며, 복합연비는 14.8km/ℓ(2WD, 17인치 타이어 기준)다.

특히 스팅어에는 전 모델에 2세대 후륜 8단 자동변속기가 기본 장착돼 부드러운 변속감과 동급 최고 수준의 전달 효율을 발휘할 뿐만 아니라 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있어 운전자에게 최상의 주행 환경을 제공한다.