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더 넓어지고 강력해진 3세대 '올 뉴 모닝' 출시

공간/편의/안전/가성비 등 상품성 혁신...15.4km/ℓ 동급 최고 연비


'

대표 경차' 기아차의 신형 모닝이 17일 모습을 드러냈다.

 

20112세대 모델 출시 후 프로젝트명 ‘JA’로 개발에 착수, 6년 만에 3세대 모델로 새롭게 탄생한 올 뉴 모닝은 견고한 차체에 첨단 스마트 기술이 결합된 스마트 컴팩트를 목표로 개발됐다.

 

특히 차세대 경차 플랫폼카파 1.0 에코 프라임 엔진을 적용해 안전성, 실내공간, 주행성능, 연비 등 전 부문에서 상품성을 획기적으로 높인 것이 특징이다.

 

▶동급 최고 상품성에 합리적 가격 책정...사전계약 4천대

 

올 뉴 모닝은 1.0 가솔린 단일 모델로 출시되며, 최고급 프레스티지 트림과 여성 선호사양을 기본 적용한 레이디 트림을 신설해 총 5개 트림으로 운영된다.

 

판매가격은베이직 플러스 1,075만원디럭스 1,115만원럭셔리 1,315만원레이디 1,350만원프레스티지 1,400만원이다. (자동변속기 기준)

 

주력 트림인 럭셔리의 경우 고객 선호사양인 버튼시동 스마트키, 인조가죽 시트, 오토라이트 컨트롤, 후방 주차보조 시스템 등 고객 핵심 선호사양을 대거 기본 적용하면서도 기존 대비 10만원 인하된 1,315만원의 합리적인 가격으로 책정됐다.

 

경제성이 강조된 디럭스 트림의 경우에도 뒷좌석 헤드레스트, 뒷좌석 분할 시트, 전좌석 시트벨트 프리텐셔너(뒷좌석 가운데 시트 제외) 등 필수 안전 및 편의사양으로 경쟁력을 갖추면서 기존 모델 대비 135만원 인하된 가격으로 선보인다.

 

한편 올 뉴 모닝은 지난 4일 사전계약을 실시한 이후 약 2주만에 4,000대 이상이 계약되며 새로운 판매 돌풍을 예고했다.

 

15.4km/ℓ의 복합연비카파 1.0 에코 프라임 엔진 적용

 

기아차는 올 뉴 모닝을 출시하며 실주행 연비를 극대화한 카파 1.0 에코 프라임 엔진을 새롭게 탑재했다.    

 

카파 1.0 에코 프라임 가솔린 엔진은 고온 배기가스의 에너지 회수에 의해 웜업 속도를 증대시키는 배기 일체형 헤드등 다양한 엔진 신기술이 적용돼 연비 효율성을 극대화한 것이 특징이다.

 

이 결과 올 뉴 모닝은 최고출력 76마력(ps), 최대토크 9.7kgf·m의 동력성능에 15.4km/ℓ의 복합연비를 달성, 동급 최고의 경제성을 확보했다. (13/14/15인치 타이어 및 자동변속기 기준, 구연비 기준 16.1km/ℓ)

 

이는 기존 모델 대비 5.9% 향상(구연비 기준 15.216.1km/ℓ)된 것이며, 특히 실주행 연비 증가로 도심주행이 많은 경차 고객의 체감 연비가 더욱 향상될 수 있도록 했다.

 

▶최적의 공간 활용성다양한 수납공간 및 넓은 화물 적재공간

 

올 뉴 모닝의 가장 큰 강점은 바로 최적의 공간 활용성을 바탕으로 한 넓고 효율적인 실내공간이다.

 

올 뉴 모닝은 신규 플랫폼 적용을 통해 기존 대비 15mm 늘어난 2,400mm의 휠베이스를 구현, 보다 넓은 실내공간을 확보했다. (전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,485mm, 휠베이스(축거) 2,400mm)

 

이와 함께 시트 형상 최적화, 크래쉬패드 슬림화, 스티어링 휠 상향 등 앞선 패키지 기술을 통해 1, 2열 전 좌석의 헤드룸, 숄더룸, 레그룸을 증가시켜 한층 여유로운 실내 거주공간을 제공한다.

 

넓은 화물 적재공간과 다양한 수납공간 또한 올 뉴 모닝의 자랑거리다.

 

올 뉴 모닝은 최적화된 설계를 바탕으로 기존 200ℓ 대비 28% 증가한 255ℓ의 트렁크 용량을 확보했으며, 상하단으로 이동 가능한 2단 러기지 보드 구조를 적용해 적재공간의 활용성을 높였다.

 

특히 2열 시트 원터치 풀플랫 기능을 이용해 2열 시트를 완전히 접을 경우 1,010ℓ까지 화물 적재가 가능해 공간 활용성이 극대화됐다.


 ▶동급 최고 안전성초고장력 강판 44%, 전방위적 안전성 확보

 

기아차가 올 뉴 모닝을 출시하며 가장 심혈을 기울인 부분은 바로 경차의 한계를 넘어서는 최상의 안전성 확보다.

 

올 뉴 모닝은 초고장력 강판(AHSS / 인장강도 60kg/㎟급 이상) 적용 비율을 기존 22% 대비 2배인 44%로 확대해 동급 최고 수준의 차체강성을 확보, 차량의 충돌 안전성을 획기적으로 높였다.

 

전복 등의 상황에서 차량 중량의 몇 배까지 견디는지를 평가하는 천정 강도는 기존(4.3) 대비 14% 향상된 4.9를 기록했으며, 외부 충격에 의한 차체 변형 정도를 평가하는 비틀림 강성도 기존(13.9) 대비 32% 향상된 18.4를 달성했다.

 

올 뉴 모닝은 급제동, 급선회시 차량의 자세를 안정적으로 유지시켜주는 샤시 통합 제어 시스템(VSM)’이 전 모델에 기본 적용했으며, 브레이크 잠김 방지 장치(ABS) 및 타이어의 성능 개선을 통해 42.3m의 동급 최소 제동거리를 구현했다.


<참고자료>‘올 뉴 모닝제원표

 

구 분

올 뉴 모닝

기존 모닝

전 장(mm)

3,595

3,595

전 폭(mm)

1,595

1,595

전 고(mm)

1,485

1,485

축 거(mm)

2,400

2,385

엔진

형식

카파 1.0

에코 프라임

카파 1.0

카파 1.0

터보

바이퓨얼

배기량

(cc)

998

998

998

998

최고출력

(ps)

76

78

106

78

최대토크

(kgfm)

9.7

9.6

14.0

9.6

복합

연비

(km/)

 

*괄호는

구연비

13/14/15인치

(A/T)

15.4

(16.1)

(15.2)

(14.0)

(LPG 12.4)

(가솔린 14.8)

16인치

(A/T)

14.7

(15.5)

-

-

-

 

 

 


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