BMW 코리아(대표 한상윤)가 프리미엄 순수전기 그란 쿠페 ‘뉴 i4 eDrive40’을 국내에 공식 출시한다.
BMW i4는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페로 BMW 고유의 역동적인 주행성능과 4-도어 쿠페만의 우아한 디자인, 그리고 장거리 여정을 완벽히 지원하는 공간 활용성을 두루 갖춘 것이 특징이다.
BMW 뉴 i4는 국내에 i4 eDrive40 M 스포츠와 i4 eDrive40 M 스포츠 프로 두 가지 트림으로 출시된다.
뉴 i4 eDrive40의 전면부에는 새로운 세로형 주간주행등이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트와 세련된 마름모 패턴의 BMW 키드니 그릴이 장착됐으며, 앞 범퍼 양쪽의 수직형 에어커튼과 조화를 이뤄 더욱 강렬한 존재감을 발산한다.
후면부에는 정교하고 입체적인 그래픽이 돋보이는 레이저 리어라이트를 탑재해 스포티한 감성을 배가했다.
실내에는 D컷 스타일의 M 가죽 스티어링 휠과 은은한 간접 조명이 들어간 일루미네이티드 에어벤트를 도입해 고급스러운 분위기를 연출했다.
▶강력한 주행 성능과 뛰어난 효율이 돋보이는 파워트레인
뉴 i4 eDrive40에는 BMW의 5세대 전기화 파워트레인 시스템이 적용돼 강력한 주행 성능과 뛰어난 효율을 모두 선사한다. 뒤 차축에 탑재된 싱글 전기모터를 통해 최고출력 340마력, 최대토크 43.8kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 5.6초 만에 가속한다.
전비는 복합 기준 4.5kWh/km, 1회 충전 주행 거리는 420km다. 고전압 배터리의 용량은 84kWh이고, 급속 충전으로 10-80%까지 충전하는 시간은 약 30분이다.
브랜드 최고 수준의 첨단 운전자 보조 장치
뉴 i4 eDrive40에는 브랜드 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 기본 탑재된다. 스톱&고를 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤, 보행자와 자전거도 감지하는 전후방 접근 및 충돌 경고, 차선 이탈 방지 및 유지 보조 기능 등으로 구성된다.
주차 보조 시스템인 파킹 어시스턴트의 경우 뉴 i4 eDrive40 M 스포츠에는 스탠다드, 상위 트림인 뉴 i4 eDrive40 M 스포츠 프로에는 플러스가 적용된다. 스탠다드에는 주차 보조 어시스턴트와 후진 어시스턴트 등이 포함되며, 플러스에는 차량 주변 360도를 확인할 수 있는 서라운드 뷰와 3D 뷰 등이 추가된다.
뉴 i4 eDrive40의 판매가격은 ▲뉴 i4 eDrive40 M 스포츠가 7830만원, ▲뉴 i4 eDrive40 M 스포츠 프로가 8450만원이다(부가세 포함, 개별 소비세 3.5% 적용 가격).
BMW 뉴 i4 eDrive40 제원표
항목 | 단위 | 뉴 i4 eDrive40 |
공차 중량 | kg | 2,170 |
전장/전폭/전고 | mm | 4,785/1,850/1,450 |
휠베이스 | mm | 2,855 |
전기모터 | 5세대 BMW eDrive 전기모터 | |
최고 출력 | 마력(PS) | 340 |
최대 토크 | kg·m | 43.8 |
안전 최고 속도 | km/h | 190 |
0-100km/h 도달시간 | 초 | 5.6 |
1회 충전 주행 가능 거리 | km | 420 |
전비(복합/도심/고속) | km/kWh | 4.5/4.5/4.4 |
배터리 종류 | 리튬 이온 | |
배터리 용량 | kWh | 84(Gross) |
AC 완속 충전 지원 | 최대 11kW (0-100% 충전: 약 8.5시간) | |
DC 급속 충전 지원 |
| 최대 205kW (10-80% 충전: 약 30분) |
휠 규격 | 앞: 8.5J × 19 / 뒤: 9J × 19 | |
타이어 규격 | 앞: 245/40 R19 / 뒤: 255/40 R19 |