날씨가 많이 풀렸다.
겨우내 움추렸던 몸과 마음을 활짝 펴고 어디론가 떠나보고 싶은 충동을 느끼게 한다. 벌써 주말이면 밖으로 나가는 고속도로나 국도가 많은 차량들로 붐비기 시작한다.
일상을 떠나 산간 오지 자연이 살아 숨쉬는 곳으로 여행을 떠나고 싶다. 산 길이라도, 물 길이라도 좋다. '코란도스포츠 2.2'와 함께라면 어디든 갈 수 있다.
야외 활동에는 아무래도 이동수단인 차량에 많은 관심을 갖게 마련이다. 장거리 운행에 따른 경제성과 안전, 그리고 활용성을 따지게 된다. SUV 등 다목적차량이 인기를 끌고있는 것도 이런 연유에서다.
그렇다면 단연 'SUV의 명가' 쌍용자동차의 '더 뉴 코란도스포츠 2.2'를 권해보고 싶다. 경제성과 안전성, 활용성에서 소비자들의 욕구를 충족시켜줄 수 있는 차로 이만한 상품이 드물기 때문이다.
그동안 코란도스포츠가 다 괜찮은데 주행성능면에서 좀 부족하다는 평가를 받은 것이 사실이다. 즉 오프로드 주행능력과 적재공간 활용성을 뒷받침해 줄 '힘'이 아쉬웠다는 지적이 있었다.
이러한 조금의 아쉬움을 한 방에 날려버린 것이 바로 '더 뉴 코란도스포츠 2.2'이다.
코란도 스포츠 2.2는 새로운 파워트레인으로 이러한 마지막 아쉬움을 시원하게 해소시켜 주면서 '최적의 SUV'로 새롭게 주목받기 시작했다.
▶코란도 스포츠 장점...가격 및 독보적인 데크 활용성
1.데크 활용성=유일한 오픈 데크를 가진 D-세그멘트 SUV로 증대하는 캠핑 및 레저활동에 대한 욕구를 충족시켜 준다.
2.프레임 바디=캠핑 & 레져 오프-로드 주행시 모노코크 바디차량 대비 뒤틀림이 없고 충돌 안전성과 주행 정숙성이 높다.
3.후륜구동=고급 세단에 주로 적용되는 후륜구동방식을 채택하여 전륜구동보다 승차감이 뛰어나다.
4.경제성= 연간 자동차세가 2만8천500원으로 압도적인 세금경쟁력과 사업자 등록시 부가세를 10% 환급해 준다.
5.가격 경쟁력= D-Segment SUV와 Main Trim 가격 비교시 약 500만원 이상 가격 경쟁력이 있다.(2WD 기준)
▶더 강력해진 엔진성능과 더 정교해진 아이신 6단 변속기
코란도스포츠에 탑재된 2,000cc e-XDi200 액티브 디젤 엔진은 고연비 및 NVH 정숙성을 동시에 구현한 국내 최초의 한국형 디젤엔진이다.
유로6 기준을 만족하는 e-XDi220 LET 엔진은 ▲최고출력 178마력으로 14.8% ▲최대토크는 40.8kg·m로 11% 향상됐다. 코란도 스포츠의 다재 다능함을 더욱 강력하게 뒷받침할 수 있게 된 것이다.
특히, 넓은 대역에서 발휘되는 토크의 풍부함으로 비슷한 출력의 경쟁모델과 비교해 월등한 실주행능력을 선보인다.
1,400rpm의 저속구간부터 최대토크가 발휘되며, 동급 최대인 1,400~2,800rpm의 광대역 플랫토크 구간을 자랑하여 ‘출발부터 경쾌한 드라이빙’을 즐길 수 있다는 점이 장점이다.
여기에 신속한 변속성능과 매끄러운 주행품질을 자랑하는 아이신사의 6단 자동변속기가 결합함으로써 파워트레인의 성능과 친환경성이 대폭 업그레이드 됐다.
더욱 강력해진 파워트레인과 더불어 프레임 차체를 기반으로 한 안전성과 뛰어난 오프로드 주행성능, 독보적인 데크 활용성은 경쟁모델인 타사 중형 SUV들에게서 찾아 볼 수 없는 코란도 스포츠만의 장점이다
.복합연비는 A/T의경우 2WD가 11.4km/l, 4WD는 11.1km/l이며 M/T의 경우 2WD가 12.9km/l, 4WD가 12.5km/l이다.
<동급 경쟁차종과의 가격비교>
경제적인 이점도 뛰어나다.
먼저 위 표에서 보듯 동급 타사차량과의 가격비교에서도 월등하게 우세함을 나타낸다.
'더 뉴 코란도스포츠 2.2'의 또 다른 강점으로는 연간 자동차세 28,500원, 환경개선부담금 영구면제, 개인사업자 부가세 환급(차량가격의 10% 환급)의 경제성을 갖췄다. 경쟁 D-세그먼트 SUV와 메인트림 가격비교시 2WD기준 약 500만원이상 가격경쟁력이 있다.
판매 가격은 ▲ CX5 2천168만~2천512만원 ▲ CX7 2천440만~2천999만원 ▲익스트림 2천745만원이다.
▶'코란도스포츠의 변신은 무죄'...다양한 연출로 '나만의 개성' 표출
무엇보다 코란도스포츠2.2의 강점은 후미 넓은 오픈테크의 다양한 활용성이다.
타사 경쟁 SUV모델에서는 찾아볼 수 없는 독보적인 존재이다. 다양한 캠핑용품을 실을수 있고 텐트도 칠수 있으며 낚시할때 걸터 앉거나 누울수도 있어 활용도가 무궁무진하게 샘 솟는다.
픽업트럭 스타일인 코란도 스포츠는 개방된 리어데크에 젖거나 흙이 묻은 캠핑 장비를 비롯해 자전거나 오토바이와 같이 부피가 큰 짐도 무난하게 탑재할 수 있다는 장점으로 인기가 높다.
그동안 외부에 그대로 노출되는 오픈 테크의 단점을 최근에는 다양한 형태의 탑을 씌어 개성있는 스타일 연출이 가능토록 보완했다.
특히 코란도스포츠 2.2는 다양한 레저활동에 적합하도록 개성있는 Customizing 제품을 운영하고 있다. 종류는 Deck Top, Skid Plate, Nudge Bar, SideStep등으로 고객의 취향에 맞춰 SUV-Look 구현이 가능하도록 했다.
뿐만아니라 트레일링 히치는 최대 2,000kg의 견인력을 통해 오토캠핑 등 아웃도어 활동을 위한 캐러번 및 트레일러 견인이 가능할만큼 힘이 좋아졌다.
세계적으로도 코란도스포츠 2.2와 같은 차종들이 신차로 양산체제를 갖추는 등 앞다퉈 시장에 나오고 있다. 벤츠의 X클래스가 올 양산체제에 들어가며 르노 알라스칸과 포드 F150도 이미 시장에 선보이며 대세를 이루고 있다.
국내에서는 코란도스포츠가 유일하게 대세를 이루고 있다.
▶3중구조의 초강성 프레임 적용, 탑승자에 최상의 편익 제공
쌍용자동차가 축적해 온 최고의 프레임 제작기술이 내재된 3중 구조의 초강성 프레임을 사용하여 차량 충돌시 발생하는 충격이 승객에게 미치는 것을 최소화해 안전성을 극대화하는 차체 구조를 가지고 있다.
또한, ESP와 4WD의 역할로 노면 접지력을 우수하게 유지하며 이를 통한 안정적인 주행을 가능하게 했다.
또한, 예상하지 못한 충돌에 대응하기 위한 운전석, 동반석 에어백은 물론, 운전석 오버라이더, 오토 도어락,
이머전시 언락 등을 갖추고 있으며, 후방장애물 감지시스템(PAS), 이모빌라이저, 배터리세이버 등이 적용되었다.
코란도스포츠는 소화물을 보관할 수 있는 센터콘솔, 쇼핑백 후크, 선글라스 케이스, 시트백 및 도어맵 포켓, 센터트레이 및 센터콘솔 후면 트레이, 네임카드홀더 등 수납 편의성을 갖췄다.
뿐만 아니라 에코 크루즈컨트롤 시스템, 오토라이트컨트롤, 우적감지 와이퍼, 하이패스 시스템, ECM룸미러, 솔라컨트롤 윈드쉴드 글래스, 1열 히팅시트, 운전석 세이프티 파워윈도우, 파워아웃렛 등 각종 편의장치가 적용됐다.
또한, 센터 트레이에 USB를 기본 장착하여 고객이 휴대하는 USB 메모리의 MP3&WMA FILE 재생이 가능하며, 운전 중 안전한 휴대폰 사용 등이 가능한 블루투스 핸즈프리를 적용했다.
▶'SUV의 국가 대표' 코란도스포츠의 성공 스토리
쌍용자동차는 2002년에 무쏘 스포츠에 이어 2006년 SUV와 상용트럭의 2가지 목적을 만족시키는 SUT(Sports Utility Truck)로 액티언 스포츠를 출시했지만 기대만큼의 인기를 얻지는 못했다.
2010년대에 접어 들며 액티브한 아웃도어 라이프를 즐기는 소비자가 급격히 늘면서 컨셉과 브랜드를 코란도 스포츠로 새롭게 탄생시키면서 진정한 의미의 레크레이션 머신으로 평가받기 시작했다.
2012년 코란도스포츠 출시 이후 지금까지 월 평균 2천대 이상의 꾸준한 판매량을 기록하면서 많은 소비자들의 관심과 사랑을 받는 쌍용자동차의 핵심모델로 그 위치를 공고히 하고 있다.
과거 무쏘 스포츠, 액티언 스포츠는 소비자가 화물차, 상용차라는 인식이 강했다면 2012년 코란도 스포츠부터는 SUV라는 인식이 점차 확대되기 시작했다.
코란도 스포츠는 스포츠 시리즈 3세대 모델로, 1세대는 무쏘 스포츠, 2세대 액티언 스포츠, 그리고 '더 뉴 코란도 스포츠 2.2'는 파워트레인 등 상품성을 업그레이드한 3세대 모델로 분류된다.
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구 분 |
1세대 무쏘 스포츠 |
2세대 액티언 스포츠 |
3세대 코란도 스포츠 |
합 계 |
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2002 9~2005. 12 |
2006. 4~2011. 12 |
2012.1~2016. 12 | ||
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내수 |
74,969 |
70,617 |
124,143 |
269,729 |
|
수출 |
13,603 |
48,234 |
53,479 |
115,316 |
|
합계 |
88,572 |
118,851 |
177,622 |
385,046 |
<무쏘 스포츠>
<액티언 스포츠>
<코란도 스포츠>
