국토해양부는 7일 국내에 판매되고 있는 승용차 11차종을 대상으로 차와 차 충돌, 차와 보행자 충돌, 제동거리, 주행전복 등에 대한 안전도를 평가하고 항목별 평가결과와 충돌분야에 대한 종합등급을 발표했다.
올해 평가한 차량은 11차종(국산차 8차종과 수입차 3차종)으로 경형(기아 레이), 소형(기아 프라이드), 준중형(현대 i30), 중형(한국지엠 말리부, 현대 i40, BMW 320d, 토요타 캠리, 폴크스바겐 CC), 대형(기아 K9, 르노삼성 SM7) 레저용승용(현대 싼타페)이다.
☞충돌안전도, 싼타페- 말리부-K9 -프라이드 順
이번 평가결과 자동차 안전도를 대표할 수 있는 ‘충돌분야(정면충돌, 부분정면충돌, 측면충돌, 좌석안전성)’에서는 7차종(①현대 싼타페, ②한국지엠 말리부, ③기아 K9, ④기아 프라이드, ⑤현대 i40, ⑥현대 i30, ⑦르노삼성 SM7) 이 모든 분야에서 1등급을 받아 “올해의 안전한 차”로 평가 받았다.
또 4차종(경형급: 기아레이, 중형급: 폴크스바겐 CC, BMW320d, 토요타 캠리)은 일부 2등급 판정을 받았다.
이번 충돌분야 시험결과 현대 싼타페·i40, 기아 K9·프라이드, 한국지엠 말리부, 르노삼성 SM7이 수입차 3차종에 비해 충돌 안전성이 더 높게 평가되어 국산차의 안전도가 우수한 것으로 나타났다.
국토해양부는 이번 충돌분야 평가결과 ‘올해의 안전한 차’로 7차종(현대 싼타페, 한국지엠 말리부, 기아 K9, 프라이드, 현대 i40, i30, 르노삼성 SM7) 중 성적순에 따라 현대 싼타페를 최우수 차량에, 한국지엠 말리부 및 기아 K9 차량을 우수차량으로 선정하고 7일 오후 COEX에서 ‘올해의 안전한 차’에 대한 시상을 가졌다.
한편 충돌분야 외에 보행자와 차량이 충돌했을 때 보행자의 상해치를 시험한 결과 전반적으로 안전도가 미흡하여 개선이 필요한 것으로 나타났다.
이번 평가결과 가장 높은 점수를 받은 현대 '싼타페' , 한국지엠 '말리부' 63.3점, 기아 'K9' 56.7점을 받아 안전기준인 70점에 접근했으나, '폴크스바겐 CC'는 16.7점, 르노삼성 'SM7'은 26.7점을 받는 등 보행자보호가 아주 미흡했다고 밝혔다.
(보행자보호 점수) : 현대 싼타페·한국지엠 말리부 63.3점, 기아 K9 56.7점, 토요타 캠리·BMW 320d 50점, 기아 프라이드·현대i40·현대i30 43.3점, 기아 레이 36.7점, 르노삼성 SM7 26.7점, 폴크스바겐 CC 16.7점
☞내년부터 '보행자보호' 안전기준 강화
국토해양부는 보행자 안전도 충돌안전도 수준으로 강화하기 위해 ‘13년부터 ‘보행자 보호를 위한 안전기준’을 시행할 계획으로 내년부터 생산되는 차량이 안전한 차량으로 선정되기 위해서는 보행자 충돌분야에서 70점 이상을 받아야 한다고 밝혔다.
또한 100km/h 속도로 운행하다가 급제동(마른 도로/젖은 도로)시 제동거리를 평가한 결과 젖은 도로에서 약 10m의 제동거리 차이가 있는 것으로 평가되었다.
(젖은 도로 :폴크스바겐 CC 42.6m, 현대 싼타페 43.9m, 기아프라이드 44.4m, BMW 320d 44.7m, 현대 i40 46.0m·한국지엠 말리부 46.0m, 기아 K9 46.1m, 기아레이 47.4m, 현대 i30 47.5m, 르노삼성 SM7 47.8m, 토요타 캠리 52.0m)
(마른 도로 : 폴크스바겐 CC 39.4m, BMW 320d 40.3m, 현대 i40 41.9m·기아프라이드 41.9m, 현대 싼타페 42.4m, 기아 K9 42.5m·한국지엠 말리부 42.5m, 기아레이 42.7m, 현대 i30 43.3m, 토요타 캠리 46.3m, 르노삼성 SM7 43.6m)
차로이탈 경고장치, 전방차량 충돌경고장치, 조수석 안전띠 미착용시 경고장치를 장착한 차량의 경우 가점을 부여하고, 여성운전자의 확대 등에 따라 정면충돌 시 여성 탑승객의 안전성 평가를 실시한다고 밝혔다.
또한, 그동안 충돌분야만 종합점수화(종합등급) 하여 발표하던 것을 ’13년부터는 보행자 보호 등 평가한 전 항목을 종합점수화하고 소비자들이 쉽게 이해하고 공감할 수 있도록 국내실정에 적합한 안전도 평가기법에 대한 연구·개발도 계속 추진하겠다고 밝였다.
